Hoppl, das ist ja kein Riss, das ist ja schon fast ein Spalt! :-)
Ist es sehr aufwendig, den Krümmer zu wechseln?
Habs mir gestern mal angesehen, gibt ein paar Schrauben, an die man nicht so super ranzukommen scheint z.B. die eine von vier Schrauben am Turboausgang zum Hosenrohr.
Kann die Arbeit alles von oben erledigt werden oder braucht man eine Grube bzw. Hebehühne?