Vielleicht nicht sehr exotisch, aber was ich nicht mehr missen möchte ist ein Satz Gelenk-Ratschen-Ring-Maulschlüssel in den gängigen Größen. Für die unmöglichsten Stellen sehr zu empfehlen.

15/17 sind Serie am Turbo/Hosenrohr.

Satz Ring-Maulschlüssel, und stark gekröpfter Doppelringsatz sowie ne guten Knarrenkasten in 1/4 und 1/2 Zoll ist klar, ohne das geht mal gar nichts.

Meine aber eher sowas wie Olaf mit dem "Bananeschlüssel" oder der von mir angegebene Satz Spiralnüsse.


Gruß Jan

Hi,

neee... es geht eher um Werkzeug welches Sinnvoll ist wenn man Hobbyschrauber ist ( bei mir S2).
Geht in die Richtung Preis/Leistung, da ich 120€ für den Satz Spiralnüsse schon recht ordentlich finde
und ich nicht sicher bin ob die Anschaffung lohnt.

Sicher gibt es super Sonderwerkzeuge ohne die man an manchen Autos gar nicht zum Ziel kommt.
Ne gute Winkelbohrmaschine würde ich eher zur Grundausstattung zählen, da man sowas immer gebrauchen kann.

...
-wolframbohrer,halten lange ,auch super für edelstahl,nehm keine scheiss billigbohrer mehr,nu am fluchen,ab 80€ satz bis 13mm   
  abstufung 0,5
...

Gescheite Bohrer brauche ich auch mal. Wo welche zu welchen Preis kaufen? Welche taugen?
Habt ihr da Tipps für mich?

Gruß
Andreas

die bohrer kann ich empfehlen,hab ich auch :

http://www.ebay.de/itm/19x-HSS-Cobalt-Spiralbohrer-fur-Edelstahl-Industriequalitat-CD-Juwel-NEU-/230879903716?pt=Elektrowerkzeug_Zubeh%C3%B6r&hash=item35c183bfe4

Hallo
Meine Erfahrung hat gezeigt wenn man länger Freude haben will zu Markenwerkzeug greifen (ganz zu schweigen von der Verletzungsgefahr.

Standard Werkzeug sollte sein:
Ratschekasten klein/groß z.B. Proxxon
Gabel und Ringschlüsselsatz
div Zangen Seitenschneider, gummihammer, hammer schraubenzieher
Innesechskantschlüssel auch 17mm bzw. 14.

für weiterführende reparaturen
drehmomentschlüssel kleiner und grosser bereich( ich verwende 3-> bis 60, bis ca. 210 und bis 750nm(schwingungsdämpfer))
gegenhalter schwungscheibe
Kupplungszentriedorn(oder alte Getriebeeingangswelle)
Federspanner
bilstein dämpferschlüssel
schlitzmutternuss stossdämpfer
drucktester
schraubstock
Rohrzange
 div. abzieher( 2/3 arm abzieher, kugelkopf)
Vielzahnsatz am besten für 1/2 ratsche
div. spezialwerkzeuge marke eigenbau für Handbremsseit einstellen(im eingebauten zustand  ), servopumpe kreuzschlitz...
mit 15 bzw. 18 mm kupferroh habe ich früher die kupplung beim t85 zentriert.
Kupfer rohr mit segment ausschnitt zum reparieren der bremssättel hinten (innebelüftete wie 20v v8 etc.)
Vertilereinstellehre 20v
Druckluftadapter für Bremsbehälter und Kühlwasser
Kompressor mitr schlagschrauber, druckluftprüfer,fräser, bohrer...
Auspinner für stecker(elektrik)
multimeter eventuell oszi
gewindeschneider m5-m10
stiftschraubenausdreher
meterinch (sehr gut bei auspuffmuttern/schrauben greifen auf den flächen und nicht auf den flanken verhindern rrunddrehen)
ladegerät
Dorn zum durchschlagen von hülsen etc.
montiereisen(ich habe den s2 aufprallschutz genommen leicht und stabil )
Flex(der schlüssel von der kleinen flex kann auch zum zurückdrehen des sattels verwendet werden/bohrmaschiene/akkuschrauber
usw.....

kommt natürlich auf das eigene Budget und Wissen an was benötigt wird und was nicht

Hallo
das für 60 euro habe ich auch. sehr robust und reicht aus. brauchst es ja meist eh nur für durchgangsmessung, 12v, 5v , vorteil kannst k-typ dranhängen und hat beleuchtung.
gruß andreas

Die Basics sollte man eh haben, aber spezielle Sachen hab ich immer erst gekauft wenn ich die gebraucht habe. z.B. Vielzahnnüsse, Zündkerzengewindebohrer, spezielle Zangen usw. Hab aber lange nix mehr kaufen müssen. Nur Ratschenringschlüssel fehlen mir noch zu meinem Glück :-)

Hi,

ich habe mir beim Zahnarzt welche geschnorrt  .

Frohe Ostern

Gruß Thomas

und halten die was aus


mein zahnarzt ist sehr gut mit den kann man reden