10V und 20V Turbo Motoren > Ansaugtrakt

BST Spaltsaugrohr

<< < (2/13) > >>

Heizpack:

--- Zitat von: H.K. am Donnerstag 17 November 2016, 12:12:34 ---Kleiner Zwischenstand. Drin ist sie, Zulauf zur Servopumpe muss geändert werden, KGE muss auf S2 Stand gebracht werden, Unterdruck Schläuche müssen geändert werden. Problem ist noch der Gaszug. Der ist zu kurz.

Platz zu Haube ist auch knapp

--- Ende Zitat ---
Der Platz zur Haube ist auch beim Wagner knapp! Ebenso der Gaszug zu kurz. BST bietet doch den passanden Gaszug für 49€ mit dazu an! Hast du Bilder was bei der Servopumpe geändert werden muss?


--- Zitat von: Tille am Donnerstag 17 November 2016, 10:30:08 ---Hallo,

mir ist zu Ohren gekommen, dass der Umbauaufwand relativ groß ist. Die Funktion allerdings ist gut.

Grüße,
Steffen

--- Ende Zitat ---
Hattes du schon was unter den Tasten mit dem BST Saugrohr?

H.K.:
Ich mach heute mal Fotos. Der Gaszug is für den S2 , er passt nicht Is zu kurz. Wenn wer eine braucht heb ihn übrig.

Tille:


--- Zitat von: Tille am Donnerstag 17 November 2016, 10:30:08 ---Hallo,

mir ist zu Ohren gekommen, dass der Umbauaufwand relativ groß ist. Die Funktion allerdings ist gut.

Grüße,
Steffen


--- Ende Zitat ---

--- Zitat ---Hattes du schon was unter den Tasten mit dem BST Saugrohr?


--- Ende Zitat ---

Bisher noch nicht, aber wohl bald.  :)

Grüße

H.K.:
Also, es gibt Neuigkeiten. Umbau der Servo ist im Gange. Der Zulauf vom Ausgleichsbehälter der Servo muss vom M18 Schlauchstutzen auf Ringstutzen umgebaut werde, da sonst die Drosselklappe nicht montiert werden kann. Der Gaszug ist auch noch ein Problem. Der Originale ist zu kurz, der Angeboten vom S2 passt nicht (Aufnahme am Gaspedal anders..). Hab gerade einen von SMS Motorsport da. Der ist vom S4 revo S. Den könnte man evtl. Modifizieren..... KGE muss auf S2 umgebaut we den oder den Abgang zur DK blind legen.

H.K.:
http://auditurboforum.de/media/?sa=media;in=1979;preview

Navigation

[0] Themen-Index

[#] Nächste Seite

[*] Vorherige Sete