Autor Thema: Ladedruckproblem  (Gelesen 44859 mal)

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Offline Ghost 10V-T

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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #20 am: Freitag 29 Mai 2009, 11:31:39 »
Wenn Du einen Schlauch vom Verdichtergehäuse bzw. Druckseite an der Oberkammer des Wastegates anschließt, dabei die Wastegate Unterkammer unangeschlossen lässt, MUSS der Ladedruck enorm nach oben gehen, deshalb Vorsicht!
Sollte das nicht hinhauen, entweder Undichtigkeit, Lader defekt oder Wastegate im Sack!
« Letzte Änderung: Freitag 29 Mai 2009, 11:32:50 von Ghost 10V-T »
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Offline Turbopaule

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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #21 am: Freitag 29 Mai 2009, 16:50:53 »
Ich Tippe fast auf den Lader da ich 3 federn und ein anderes wastegate getestet habe.Das komische ist ja das nur kein oder zu wenig ladedruck bei motor temp über 90er grad ist.Wenn er Kalt ist baut der über 1,5 bar auf hab ich mal getestet ob der lader überhaupt druck macht.Ich habe ca 5km spass dann ist ende.


Paul
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Offline Ghost 10V-T

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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #22 am: Dienstag 2 Juni 2009, 08:26:37 »
Hast Du denn jetzt mal den Test mit der Oberkammer gemacht?

Ist der Lader schwergängig und hat viel Wellenspiel?

MfG, Ghost
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Offline Turbopaule

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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #23 am: Dienstag 2 Juni 2009, 18:17:37 »
Der Motor läuft zur zeit net.Das habe ich noch nicht getestet hab den Wastegatedeckel aufgebohrt hab den Tip von einem bekommen hat ne kleine besserung gebracht.Aber kann jetzt keinen druck mehr drauf geben.

Der Lader dreht leicht und hat sehr wenig spiel was normal ist.

Paul

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Offline Ghost 10V-T

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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #24 am: Mittwoch 3 Juni 2009, 15:44:28 »
Wastegatedeckel aufbohren??
Was um Himmels Willen soll das bringen wenn der Anschluss nicht grade zugeschweißt wurde?
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Offline Turbopaule

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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #25 am: Mittwoch 3 Juni 2009, 18:12:03 »
Hi,

Das Wastegate wurde aufgebohrt weil wir vermutet hatten das die Feder lahm wird wenn sie heiss wird.Es hat auch ne kleine verbesserung gebracht.Jetzt will ich wieder nen originalen deckel verbauen und nur die Plombe aufbohren.

Paul
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Offline Martin W.

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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #26 am: Mittwoch 3 Juni 2009, 19:06:43 »
Hai !

Also das "Aufbohren" habe ich auch schon gesehen ! Unter anderem an dem 4Zylinder "S2" vom W. Herold
Gruß Martin
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Offline Turbopaule

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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #27 am: Donnerstag 4 Juni 2009, 21:03:06 »
Ich habe den Tip von "Razzamatz"bekommen.Er hatte ein Ladedruckproblem in der Stadt das er keinen druck mehr hatte bei ihm hats viel gebracht.


Paul
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Offline Martin W.

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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #28 am: Donnerstag 4 Juni 2009, 21:04:46 »
Hai !

Wenn man sich den Motor vom W. Herold und den vom Matz ansieht ... sehen sich die auch recht ähnlich  ;D
Gruß Martin
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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #29 am: Freitag 5 Juni 2009, 11:22:56 »
Ich mein ja nur, allein von der Logik her sollte das nichts bringen, weil die Oberkammer eh offen ist  ??? kann mir das nicht erklären, es sei denn der Anschluss ist zu.
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Offline Turbopaule

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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #30 am: Freitag 5 Juni 2009, 17:12:46 »
Es hat bei ihm was gebracht weil die Feder lahm wurde als sie heiss geworden ist.


Naja noch läuft er ja net werd hoffe ich was schönes berichten wenns soweit ist.

Paul
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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #31 am: Freitag 5 Juni 2009, 21:30:47 »
Es hat bei ihm was gebracht weil die Feder lahm wurde als sie heiss geworden ist.


Drauf könnt ich mich einlassen  ;D
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Offline ly3d

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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #32 am: Samstag 19 September 2009, 18:59:48 »
Es hat bei ihm was gebracht weil die Feder lahm wurde als sie heiss geworden ist.


Naja noch läuft er ja net werd hoffe ich was schönes berichten wenns soweit ist.

Paul

Und schon rausgefunden wo der Fehler lag?

Gruß
Stefan

Offline Turbopaule

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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #33 am: Samstag 19 September 2009, 19:11:47 »
Hi,
ne noch nicht mach grad ein Coupe tüv fertig.Der 80er wird demnächst weiter gemacht.Bau den auf Freiprogramierbare Spritze um.Mal schauen ob sich das Problem so lösen lässt.Wenn nicht werd ich nen anderen Lader testen.

Paul
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Offline HMSport

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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #34 am: Donnerstag 29 Oktober 2009, 20:32:33 »
Hallo hatte das gleiche Problem beim 1,8 Turbo

Nach Turbo und Krümmerumbau war die Auspuffanlage zu klein habe alles auf 76mm umgebaut und der Ladedruck hält jetzt auf 1,4 bar

Bei einem anderen 1,8 T verbaute ich frei prog.Steuergerät Turbo Lader Krümmer Kolben usw. und habe vergessen die el. Ansteuerung der Noggenwellverstellung abzuklemmen.
Hier waren die selben symtome Ladedruck in der Bescchleunigungsfase oK bei ca 48001/min abfall auf 0,8 Bar


gruß hans

Offline Turbopaule

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Re: Ladedruckproblem
« Antwort #35 am: Freitag 30 Oktober 2009, 19:05:10 »
Aber warum ging er wenn er kalt war?

Umso heißer er wurde umso weniger wurde der Ladedruck.

Ich hatte vorher das problem nicht.Mit dem Garrett Lader mit internem Wastegate.

Ich bau jetzt wieder auf Garrett mit Internem Wastegate um bekomm einen günstig.

Paul
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Offline Turbopaule

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Antw:Ladedruckproblem
« Antwort #36 am: Sonntag 30 März 2014, 10:44:31 »
Hi,

Ich habe im den 80er mal wieder bisschen zum Fahren gebracht.

Ladedruck problem ist behoben.Es war an der Wastegate Membran gelegen.

Hab noch paar kleine fehler ausgemerzt jetzt geht der mit 1,2bar recht gut mit der G60 Digifant.

Torsen funktioniert im B4 TDI Getriebe auch perfekt.

Diese jahr werd ich nochmal Kennzeichen holen und den rest fertig machen.

So Sieht der Motor zur zeit aus:




Paul



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Offline Tille

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Antw:Ladedruckproblem
« Antwort #37 am: Montag 31 März 2014, 15:58:15 »
Sehr schön! Videos wäre natürlich noch besser :D
Audi Coupe Typ89 10V Turbo - VEMS - K26 3172 - Deka 630 - E85 - 3" ab Turbo

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Offline Turbopaule

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Antw:Ladedruckproblem
« Antwort #38 am: Montag 31 März 2014, 19:54:26 »
Hi,

Ein aussagekräftiges Video muss ich mal machen wenn ich den mal wieder fahr.

Von der Leistung her net mal schlecht.

Paul
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