Moin!
Denke mal es ist auf jeden Fall klar, dass ein unlackierter
LLK besser funktioniert/kühlt als ein lackierter... Allerdings ists aus optischen Gründen und wegen der Auffälligkeit manchmal unumgänglich den
LLK zu schwärzen. Beim S4 meines Kumpels muss der
LLK auch schwarz werden, daher suche ich nach einer guten und vor allem haltbaren Lösung...
Wenns bei Wagner mit dem pulvern nicht wirklich langlebig ist, dann ist pulvern wohl eher keine option, oder?
Gruß,
Kai