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Autor Thema: N75 update  (Gelesen 41202 mal)

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Offline S2Siggi

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Re: N75 update
« Antwort #20 am: Sonntag 6 Juni 2010, 12:41:40 »
Hi

Mein N75 hat sich verabschiedet und brauche ein neues! Ich weis jetzt nur nicht welches!!

Es gibt ja so viele 3b Aby Adu S3 und Rs4.

Welches von denen ist am besten geeignet?

Ich habe einen 3B.
Mfg euer S2 Siggi

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Offline martind25

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Re: N75 update
« Antwort #21 am: Montag 7 Juni 2010, 09:09:54 »
Nimm das originale! Also das vom 3b/ABY

Bei den neueren (S3/S4/RS4) musst du die Anschlüsse umpolen!
mfg Martin

Offline S2Siggi

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Re: N75 update
« Antwort #22 am: Dienstag 8 Juni 2010, 20:42:37 »
Habe gestern mal den Wiederstand gemessen. der lag bei 26,8 ohm. Soll ist zwichen 25-35 Ohm. Kann es denn noch defekt sein? Kam leider noch nciht dazu einen stellglied test zu machen.

Mfg euer Siggi
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Offline Martin W.

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Re: N75 update
« Antwort #23 am: Dienstag 8 Juni 2010, 20:46:10 »
Moin !

Ja, kann es !
Das in meinem hat selbst bei der Stellglieddiagnose keine Auffälligkeiten gezeigt ! Trotzdem war es hin ( der Druck kam immer aus beiden Anschlüssen )
Gruß Martin
ACHTUNG : ALLE meine Tipps und Hinweise nach bestem Wissen und Gewissen jedoch OHNE Gewähr !!! Arbeiten am Motor/Auto können bei unsachgemäßer Ausführung zu erheblichen Folgeschäden führen ... Die Verantwortung übernimmt der Mann der mit dem Schraubenschlüssel in der Hand am Auto/Motor gearbeitet hat !

Offline martind25

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Re: N75 update
« Antwort #24 am: Dienstag 8 Juni 2010, 20:47:18 »
Damit prüfst du nur ob die Spule in Ordnung ist.

Die Frage bei "alten" Ladedruckregelventielen ist aber arbeitet es noch schnell genug (durch schmutz geht es schwerer) und andererseits dichtet es noch sauber ab wenn es soll!
mfg Martin

Offline S2Siggi

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Re: N75 update
« Antwort #25 am: Mittwoch 9 Juni 2010, 18:02:36 »
Ich bekomme halt meine Haltedruck nicht mehr hin!

Mfg Siggi
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Offline martind25

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Re: N75 update
« Antwort #26 am: Mittwoch 9 Juni 2010, 19:32:22 »
Ja dann erzähl halt ein bischen mehr von deinem Problem!
mfg Martin

Offline S2Siggi

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Re: N75 update
« Antwort #27 am: Donnerstag 10 Juni 2010, 19:42:58 »
Also habe nen Halte druck von 2,0bar programmiert bis 6500U/min und dann abfallend auf 1,7bar bis Begrenzer.

Bekomme aber nur im 4.5. gang etwas mehr wie 1 bar hin. 1,2- 1,3bar oder so! brauche nicht weite wie 5000U/min zu drehen weil nix mehr kommt!

Wie als wenn er den Hals zu gehalten bekommt. Lader ist ein K26/27 mit 82mm Verdichterrad.

Mfg
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Offline martind25

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Re: N75 update
« Antwort #28 am: Donnerstag 10 Juni 2010, 19:47:57 »
dann schlage ich vor:

-system abdrücken
-FS auslesen
-N75 lässt durch
-SUV hält nicht mehr dicht
mfg Martin

Offline S2Siggi

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Re: N75 update
« Antwort #29 am: Donnerstag 10 Juni 2010, 19:56:32 »
System habe ich abgedrückt . war alles dicht.
Fs. war nichts drin.
Suv. habe ich ein offenes 2 Kolben drin. denke mal das es dicht hält.

bleibt eigentlich fast nur noch das N75 oder der Ladeluft temp. Fühler.
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Offline martind25

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Re: N75 update
« Antwort #30 am: Donnerstag 10 Juni 2010, 20:06:07 »
Hast du die 2 Bar auch schon mal gefahren, oder ist das nur die Info vom Tuner?

Wenn schon mal erreicht, seit wann hast das Problem?

Woher hast du die 1,2-1,3Bar? Ne LDA verbaut?
mfg Martin

Offline S2Siggi

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Re: N75 update
« Antwort #31 am: Samstag 12 Juni 2010, 12:34:34 »
Bin die 2,0bar schon gefahren bis zum Winter. Dann eingepackt. Habe im Winter ne neue KWE gebaut unein neues luftfiltergehäuse.

Sonst habe ich nichts am Motor gearbeitet. LDA ist verbaut. AbgastempA. ist ver LampdaA. ist auch verbaut.

Das Problem habe ich seit April.
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Offline Ghost 10V-T

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Re: N75 update
« Antwort #32 am: Samstag 12 Juni 2010, 20:17:53 »
Hi,

schon Mal deine Benzinpumpe in Verdacht gehabt?
Welche Pumpe oder Pumpen sind verbaut?

MfG, Gh
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Offline S2Siggi

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Re: N75 update
« Antwort #33 am: Sonntag 13 Juni 2010, 12:09:43 »
Es ist eine Rs2 Pumpe verbaut. Denke aber nicht das es am Sprit liegt. Oder was meinst du???
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Offline Andi T.

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Re: N75 update
« Antwort #34 am: Sonntag 13 Juni 2010, 12:49:06 »
Servus,

es ist sehr gut möglich das zwar der Druck stimmt aber sich die Fördermenge in Richtung Null bewegt!
Dann reicht einfach die Energie nicht mehr aus den Lader zu betreiben!

Bei deiner möglichen Leistung empfiehlt sich immer eine größere Pumpe als die ADU!
Gruß Andi


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Offline Martin W.

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Re: N75 update
« Antwort #35 am: Sonntag 13 Juni 2010, 12:53:18 »
Moin !

Aus gegebenem Anlass weise ich darauf hin bei Prob's in der Kraftstoffversorgung die Spannung zu messen die an der Kraftstoffpumpe ankommt !
Gruß Martin
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Offline Ghost 10V-T

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Re: N75 update
« Antwort #36 am: Sonntag 13 Juni 2010, 12:58:53 »
Hi,

ich meine nur, dass du die Fehlerquelle nicht ausschließen sollst.
Popoff kannste auch mal zu machen und testen, danach sofort wieder öffnen!
Tempfühler und N75 kannste nach Repleitfaden testen, das N75 kann allerdings dennoch defekt sein, da würde ich auf jeden Fall mal testweise ein anderes einbauen.

Was bitte soll eine KWE sein klär mich auf.

@Martin: Bald komm ich auch dazu  ;D
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Offline S2Siggi

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Re: N75 update
« Antwort #37 am: Montag 14 Juni 2010, 20:05:59 »
Werde mal das N75  tauschen und gucken was bei raus kommt.

KWE= Kurbelwellenentlüftung. ;D

Stellgliedd. konnte ich leider noch keine machen.

Mit dem Spritbedarf hatte ich bei meinem umbau bis jetzt noch keine Problem Pumpe hat immer mehr als ausreichend gefördert.
Mfg euer S2 Siggi

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Offline Ghost 10V-T

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Re: N75 update
« Antwort #38 am: Dienstag 15 Juni 2010, 09:48:41 »
Ich berichtige mal:

KGE = Kurbelgehäuseentlüftung  :zwinker:

Stellglieddiagnose muss ja nicht sein, erst Mal nach Rep. durchmessen.
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Offline S2Siggi

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Re: N75 update
« Antwort #39 am: Dienstag 15 Juni 2010, 10:29:19 »
 :ohmann

Richtig so heisst es!!!!!! War wohl etwas verwirrt als Ich das geschrieben habe.

Ich habe leider nicht so viel plan von Plan von der Elektrik, aber werde meine bestes versuchen. ;D
Mfg euer S2 Siggi

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