Moin Patrik,

Welche Luftfilterkästen fährt ihr bei euren Umbauten?
Speziell beim Rs2 Step? Ich hab noch den vom 3B verbaut, wird der Probleme machen beim abstimmen? da gibts doch sicher was besseres?
Originaloptik sollte hald beibehalten werden...

Du kannst den 3B Kasten für den RS-Step nutzen. Meine Empfehlung wäre aber den Ansaugschlauch vom Verdichter zu "versteifen".
Bei höheren Ladedrücken ziehen die Dinger sich mal gerne zusammen. Ein paar "Schellen" Aussen um den Schlauch rum bringen hier schon Abhilfe. Manche Versteifen den Schlauch auch von Innen. (Aussen ist natürlich optimaler)

Grundlegend ist die Ansaugung der alten 20 V NICHT OPTIMAL. Das hängt zum einen mit dem plötzlichen Knick vorm Verdichtereingang zusammen (Unterschiedliche Gasgeschwindigkeiten erzeugen direkt vor Verdichter unterschiedliche Drücke-->Wirkungsgradverlust, Verschiebung der Verdichtergrenzen) und zum anderen mit einer nicht optimalen Frischluftzufuhr.

Speziel zur "Ansaugproblematik" wird hier im Forum sicherlich noch was kommen.

Mit freundlichen Grüßen,

Richard.

Moin,

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Moin Richard,

wie meinst du das mit den Schellen außenrum?

Wenn der Schlauch sich zusammenzieht, dann wird er oval. Durch die Schellen kann er sich nicht mehr verformen, somit bekommt der Verdichter weiterhin seine Luftmasse ohne das er zusätzlich arbeiten muss.

Irgendwo hab ich noch ein Bild, allerdings vom 1,8er Turbo 20 V.

Mit freundlichen Grüßen,

Richard.

Hey Patrik,

Also gibt es den besagten Schlauch nicht in verstärkter Ausführung?

das kann ich Dir so genau garnicht sagen. Eventuell gibt es sowas fertig zu kaufen, damit habe ich mich noch nicht weiter beschäftigt.

Oder ebend selber was bauen (was dann noch original aussehen kann).

Mit freundlichen Grüßen,

Richard.

PS: das mit den Schellen klappt wunderbar.

hi, bei ebay steht grad einer drin von gtm, ist aber blau!?
mfg majo