10V und 20V Turbo Motoren > Ansaugtrakt

zu wenig Ladedruck AAN

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GOTTLIKE:
Du hast doch aber schon erkannt, es stehen halt auch die Ein- und Auslaßventile offen und somit kann auch ein recht großer Druckverlust sein.
Soweit ich weiß gibt es keine KW Stellung bei der alle Einlassventile geschlossen sind.
Denke das kann man nicht definieren wieviel Druckabfall okay ist.

Ich drücke nur nach Turbo ab und verschließe vor dem Saugrohr.

Mars:
Dann scheint mein Ladedrucksystem in Ordnung zu sein. Der Rest ist dicht und hällt den Druck. Der Schlauch vom LLK zur DK wurde gewechselt, eine zu wenig angezogene Schelle noch gefunden, somit sollte alles gut sein. Danke mal für die Geduld  :)

Grüße
Marcus

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