" /> Welche Zündkerzen für AAN ?? - Chiptuning und Elektrik - Audi Turbo Forum.de - DAS private Audi 5 Zylinder Turbo Forum

Autor Thema: Welche Zündkerzen für AAN ??  (Gelesen 36640 mal)

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Offline tbodervettefan

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Welche Zündkerzen für AAN ??
« am: Sonntag 13 Januar 2013, 16:00:30 »
Hi, habe jetzt die Zündanlage auf die modernen Stabzündspulen umgebaut und frage mich jetzt, was für Zündkerzen sind nun ideal ? Freue mich auf die wie immer hilfreichen Antworten, Gruß Thomas.

Offline matzerm1

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Antw:Welche Zündkerzen für AAN ??
« Antwort #1 am: Sonntag 13 Januar 2013, 17:20:00 »
wichtig einpolig
Rest wie warmewert nach Einsatz.
ob mit oder ohne Widerstand
Marke..... gibt es 1000 Meinungen
Gruß
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Offline tbodervettefan

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Antw:Welche Zündkerzen für AAN ??
« Antwort #2 am: Sonntag 13 Januar 2013, 20:15:27 »
Habe jetzt NGK PFR 7 B drin....lese Bosch sei ideal  ??? Habe auch eine Diskussion gefunden betreffs Entstörung....heutzutage seien die Stecker sowie auch die Zündkerzen abgeschirmt, früher ga es nicht entstörte Kerzen, heute aber nicht mehr....

Offline Martin W.

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Antw:Welche Zündkerzen für AAN ??
« Antwort #3 am: Sonntag 13 Januar 2013, 20:27:04 »
Ahoi!

Also ich habe NGK PFR7B und auch die Bosch F5DPOR gefahren und mit beiden ( Gedrückt auf 0,6 - 0,65mm ) KEINE Probleme gehabt ...
Gruß Martin
ACHTUNG : ALLE meine Tipps und Hinweise nach bestem Wissen und Gewissen jedoch OHNE Gewähr !!! Arbeiten am Motor/Auto können bei unsachgemäßer Ausführung zu erheblichen Folgeschäden führen ... Die Verantwortung übernimmt der Mann der mit dem Schraubenschlüssel in der Hand am Auto/Motor gearbeitet hat !

Offline tbodervettefan

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Antw:Welche Zündkerzen für AAN ??
« Antwort #4 am: Sonntag 13 Januar 2013, 20:53:30 »
Hey Danke für Info, habe seit dem Umbau ab und an einen Zucker, etwa 2 mal die halbe Stunde Fahrt und habe die Zündkerzen im Verdacht, oder vielleicht eben eine davon...daher habe ich vor, diese demnächst auszutauschen....oder kanns was anderes sein ?

Offline Kai aus dem Keller

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Antw:Welche Zündkerzen für AAN ??
« Antwort #5 am: Donnerstag 17 Januar 2013, 18:28:41 »
Moin!
Was hat es eigentlich mit dem drücken auf 0,6 mm zu tun? Welche Vorteile ergeben sich daraus?
Fahre bei mir auch die NGK Kerzen, da ich mit bosch ein mal schlechte erfahrungen gemacht habe. Im Motor eines Bekannten hatte sich mal eine Bosch kerze zerlegt und den Motor Ruiniert... (Kann natürlich auch reiner Zufall gewesen sein, aber wer weiß...) Seit dem Nurnoch NGK.
Ach ja, defekte Kerzen machen sich eigentlich am meisten durch Zündaussetzer bei Volllast bemerkbar. Also dann Wenn kräftig angefettet wird.
Gruß,
Kai
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