Moin!
Was hat es eigentlich mit dem drücken auf 0,6 mm zu tun? Welche Vorteile ergeben sich daraus?
Fahre bei mir auch die NGK Kerzen, da ich mit bosch ein mal schlechte erfahrungen gemacht habe. Im Motor eines Bekannten hatte sich mal eine Bosch kerze zerlegt und den Motor Ruiniert... (Kann natürlich auch reiner Zufall gewesen sein, aber wer weiß...) Seit dem Nurnoch NGK.
Ach ja, defekte Kerzen machen sich eigentlich am meisten durch Zündaussetzer bei Volllast bemerkbar. Also dann Wenn kräftig angefettet wird.
Gruß,
Kai