Ne brauchst auf keinen Fall ne neue A-Welle.

Die Manschetten sind verschleißteile, der Satz pro Gelenk kostet ~15-25 Euro im Zubehör und ist in ner halben Stunde gewechselt.

Würde den tausch aber nicht allzulange hinauszögern, da bei der derzeitigen Witterung schnell die Salzpampe in das Gelenk kommt. Und das mag das nicht so ;)

So, bin grad am tauschen. Der Satz hat mich 13 Euro gekostet 
Hab aber jetzt folgendes Problem. Hab mir extra von meinem kfz Mechaniker ne lange vielzahnnuss ausgeliehen damit ich die A-Welle runterbekom.
Fehlanzeige. Keine einzige Schraube ist aufgegangen (Trotz WD40 und Schlagschrauber)  .
Jetzt möcht ich gern die Manschette im eingebauten zustand tauschen, nur wie kriege ich das Ausengelenk am besten runter ohne es gleich kaputt zu machen???
So wie im ausgebauten Zustand, Ausengelnk gerade nen Holzklotz drauflegen und draufhauen geht ja nicht wirklich im Radkasten.
Hoffe mir kann jemand nen hilfreichen Tipp geben. Bin grad leicht am verzweifeln.
Mfg Thomas

Servus,

Gelenk aus dem Gehäuse ziehen!
Gelenk in Flucht zur Welle halten und neue Schraube bis Anschlag anziehen!

Funktioniert wie ein Abzieher!

Das letzte Stück reicht die Schraube nicht, sollte aber dann recht einfach runter gehen!

Kleiner Tipp zu Innensechskant oder Innenvielzahnschrauben die sich nicht Lösen wollen:
Nuss in die Schraube einsetzen, und mit dem Schlosserhammer 1-2 kräftige Schläge in Axialrichtung geben!
Dadurch längt sich die Schraube leicht und das Lösemoment ist nicht mehr so hoch!

Schlauchschellen sind dafür nicht unbedingt geeignet!

Hab sie zwar auch schon 1-2x benutzt aber meist wurden die Manschetten an der Schraubstelle wieder kaputt!
Das Befestigungssystem geht eigentlich recht einfach!

Einhaken und mit einer Beißzange die Lasche zusammendrücken!
Aber nicht zu Stark sonst werden die Haken kaputt!
Fertig!