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Autor Thema: Audi S2 225/40 oder 235/40 R18  (Gelesen 18413 mal)

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Offline Schippenoli

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Audi S2 225/40 oder 235/40 R18
« am: Donnerstag 24 Januar 2013, 19:33:27 »
Hallo zusammen...

Hab mir für meinen S2 top gebrauchte RH Phönix in 8,5x18 ET 35 gekauft
Ich wollte eigentlich 225/40 Reifen fahren, die 235/40er Reifen die drauf sind haben aber noch locker für eine Saison Profil und es wäre ja Blödsinn diese jetzt runter zu machen und zu tauschen...

Hat schon jemand diese Kombi gefahren ?
In sachen Beschleunigung werden sich die 10mm doch nicht bemerkbar machen oder ?

Viele Grüße, Oliver
Selig sind die bekloppten, denn sie brauchen keinen Hammer

Offline Audi5000-GF-A2

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Audi S2 225/40 oder 235/40 R18
« Antwort #1 am: Freitag 25 Januar 2013, 05:51:58 »
Moin,

ich habe sie zwar auf nem 220V gefahren.
Was sagt das Gutachten?
Du kannst auch mit nem TÜVer sprechen
ob er dass Eintragen würde.
Bei mir hat das geklappt.

MfG.

Offline Schippenoli

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« Antwort #2 am: Freitag 25 Januar 2013, 07:30:22 »
Im Gutachten steht nur der ABY S2 mit 225/40er drin
Müßte also ohnehin Einzelabnahme machen
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Offline audistw

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« Antwort #3 am: Freitag 25 Januar 2013, 08:25:00 »
235 wird bei dir Innen am Federbein zu knapp und oder kann schleifen.

Offline Schippenoli

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« Antwort #4 am: Freitag 25 Januar 2013, 18:07:49 »
Nur der Reifen oder wirds mit der 8,5er Felge bei ET 35 knapp ?
Naja, zur Not kommen halt gleich andere Reifen drauf...
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Offline Onkel.metti

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Audi S2 225/40 oder 235/40 R18
« Antwort #5 am: Freitag 25 Januar 2013, 19:00:59 »
Also ich habe bei meinem Coupé 225/40 18 auf einer 8,5er ET30 Felge eingetragen (vom Vorbesitzer)... Habe aber Keine Ahnung wie knapp das zu diversen Fahrwerks oder Karosserie Teilen ist.

MfG

Offline MansonS2

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« Antwort #6 am: Samstag 26 Januar 2013, 03:35:05 »
Ich fahr schon seit immer 235 auf meiner 17" Bolero,bislang ohne Probs,da schleift nix an meinem Coupe ;)
Aerodynamik ist etwas für Leute die keine Motoren bauen können! :)

Offline Schippenoli

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« Antwort #7 am: Samstag 26 Januar 2013, 12:34:37 »
So, hab die Felgen heute mal drauf gemacht...

http://s14.directupload.net/file/d/3147/fz3t4ud8_jpg.htm

Am Federbein geht es ganz knapp, ohne schleifen
Bei Vollanschlag jedoch schleift es irgendwo leicht im Radkasten
Weiß noch nicht genau wo, muss ich mal gnauer schauen

Optisch gefallen mir die Felgen auf dem Auto echt gut  :)
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Offline Barny

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« Antwort #8 am: Samstag 26 Januar 2013, 18:37:40 »
Also bei mir sind 8,5 x 18er mit ET 50 drauf und vorne mit 10mm Spurplatten, dazu 225er/40 Reifen und ich habe vorne vlt 2 mm platz vom Reifen bis zum Kugelkopf :o

Bezweifel das ich das eingetragen kriege, hat der Vorbesitzer so gefahren ...

Offline Schippenoli

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« Antwort #9 am: Samstag 26 Januar 2013, 18:46:40 »
Also bei mir sind so ca. 6mm zum Federbein... Dürfte bei dir ja dann rechnerisch auch ungefähr so sein
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Offline Barny

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« Antwort #10 am: Samstag 26 Januar 2013, 20:50:08 »
Federbein nicht, der Kugelkopf von der Lenkung liegt so nah am Gummi an, muss mal nen Foto machen.

Sprich von der Spurtstange , denke beim TÜV werd ich die Dinger so nicht eingetragen kriegen :rolleyes:

Offline [sTeeWie]

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« Antwort #11 am: Sonntag 27 Januar 2013, 00:24:09 »
Ich fahre 225/35er Falken FK 452.
Laut Falken Freigabe bis 9x18" zulässig.

Offline Schippenoli

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« Antwort #12 am: Sonntag 27 Januar 2013, 10:34:09 »
Hab bei mir gerade mal 2 Fotos gemacht...

http://s7.directupload.net/file/d/3148/ptutguqs_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/3148/fynuv3a9_jpg.htm

Am Kugelkopf ist es bei mir ebenfalls sehr eng... Sieht auf den Bildern schon nach schleifen aus, geht aber gerade noch so !

Trotzdem ist mir das ganze zu eng "Dem Tüv Prüfer wohl auch  :zwinker: "
Also entweder 5mm Spurplatten oder 225/40

Bei der Variante mir Spurplatten müßte ich aber dann wohl schon die Kanten anlegen, da die Felge jetzt schon fast bündig mit dem Kotflügel steht...

Noch eine Frage an die Allgemeinheit... Warum steht in dem Gutachten für meine Felgen nur der S2 ABY drin, ist doch alles wie bei meinem ??? Vieleicht ist das ja eine Verhandlungsbasis für den Prüfer  :)

@ Barny

Mit 10mm Spurplatten bist du ja bei ET 40... Mit den 225/40 also genau dort wo ich auch bin  :zwinker:



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Offline Barny

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« Antwort #13 am: Sonntag 27 Januar 2013, 11:32:17 »
Entweder Spurplatten oder 225/40 ???? Was meinste damit? Ich fahr ja auch die 225/40 und bei mir siehts ebenfalls so aus, du hast doch jetzt auch 225/40 drauf oder hab ich das jetzt falsch interpretiert?

Ja richtig ET 50 mit 10er Platten macht dann ET 40 und bei mir sieht es am Kugelkopf genauso aus!!! Blatt Papier passt vlt noch dazwischen :rolleyes:

Hinten habe ich übrigens 25mm Platten.


Offline Schippenoli

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« Antwort #14 am: Sonntag 27 Januar 2013, 11:54:44 »
Nein, zur Zeit sind 235/40 frauf und die haben auch noch eine ziemlich dicke Felgenschutzkante...

Von daher dürfte es mit 225ern bei mir passen
So steht es auch im Gutachten, aber eben für S2 B4
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Offline Barny

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« Antwort #15 am: Sonntag 27 Januar 2013, 12:03:36 »
Ich fahre doch auch 225er und habe nur 1mm luft , wieso sollts dann bei dir besser sein ??? ??? ???

Offline Schippenoli

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« Antwort #16 am: Sonntag 27 Januar 2013, 13:22:11 »
Ich hab ja ET 35
Von daher hab ich ja 5mm mehr Luft mit den 225ern
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Offline Schippenoli

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« Antwort #17 am: Sonntag 27 Januar 2013, 13:40:14 »
Aber ich denke so ganz pauschal läßt sich das eh nicht sagen, da die Hersteller da schon ein wenig differenzen haben...

In meinem Fall wird es aber mit den 225ern auf jeden Fall funktnionieren
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Offline W12

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« Antwort #18 am: Sonntag 27 Januar 2013, 18:19:30 »
Aber ich denke so ganz pauschal läßt sich das eh nicht sagen, da die Hersteller da schon ein wenig differenzen haben...

In meinem Fall wird es aber mit den 225ern auf jeden Fall funktnionieren

Da wäre ich vielleicht nicht ganz so optimistisch, da die Reifen von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich ausfallen.

Offline Schippenoli

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« Antwort #19 am: Sonntag 27 Januar 2013, 18:40:30 »
Aber weniger Platz wie jetzt kann es sicher nicht werden
Wenn ich von 235er auf die 225er wechsle, sollte  :zwinker: ich gerade in dem Bereich wo es zur Zeit eng ist mehr Luft haben...

Klar sind das alles nur Mutmassungen so lange sie nicht wirklich drauf sind, ich werds einfach mal probieren. Spurplatten möchte ich gerne vermeiden...
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