Neigen die immer noch so zum reißen zwischen den Löchern?
Mir ging es aber vorrangig um die Bauart, die ist ja allgemein günstiger als die RS4-Teile (der RS-Zuschlag  )

Hi,

ich habe im Moment die Zimmermann hinten drauf (269er) und habe keine Probleme damit.
Ich denke es kommt auch immer darauf an wie gut man die einbremst und generell damit umgeht.
Für die Rennstrecke wird das wohl nichts sein aber für den Hausgebrauch reicht's bestimmt.

Gruß Thomas

Und du willst unbedingt komplett neue Teile?

Hallo,
hab mir den 365x34 Kit den es von Ultimot für den S6 C4 gibt mal angeschaut.
Die Teileaufstellung hier mit den RS4 B7 Teilen ist leider nicht ganz richtig.
Man muss da aufpassen was die Bremsscheiben betrifft. Die Scheiben sind vom Phaeton. Der Topf hat eine andere höhe als der Topf von der RS4 B7 Scheibe. Die Scheiben vom Phaeton sind normal auch nicht gelocht und werden von Ultimot so bearbeitet.
Der Sattel ohne " RS" Logo ist auch vom Phaeton, der ist aber Baugleich zu dem RS4 B7 Sattel.
Passende Halter für das ganze kann man auch machen. Oder man versucht, wie schon geschrieben wurde, nur die Halter von Ultimot zu bekommen und besorgt sich die anderen Teile so. Wenn ihr genauere Infos zu den Sachen benötigt einfach melden bei mir dann kann ich euch noch das ein oder andere dazu sagen.

@Ruhmic: Interressant, von welchem Modell des Phaeton (Motorisierung...) sind denn die Bremssättel?