Naabend,
die beiden WeDi von der Kardanwelle bekommt man nur bei VAG. Sie sind zwar im Aftermarket auch gelistet, aber irgendwie nie beschaffbar gewesen - hätte ich sonst schon längst ins Programm mit aufgenommen.
Also da ist auch an jedem Ende der Welle getriebeseitig/diffseitig ein WeDi verbaut.
Allerdings werden die selten undicht, im Gegensatz zu den Dichtringen zu den Seitenwellen hin (die allerdings auch nicht so häufig kaputtgehen nach meiner Erfahrung).
Der Grosse ist deswegen verbaut, damit man das Diff aus dem Gehäuse bekommt, bzw., damit man es bei Audi im Werk überhaupt erstmal rein bekommen hat.
Nach meiner Einschätzung muss man das Diff nicht ausbauen zum Wechsel der Ringe, nur die Antriebswellen innen abschrauben und ggfs. Auspuff, Handbremsseilaufnahme und was da sonst noch im Weg ist (siehste ja dann).
Gruss,
Olli