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Fahrzeugtechnik, Interieur, Exterieur => Fahrwerk, Bremse, Lenkung und Getriebe => Thema gestartet von: alex256 am Dienstag 3 Januar 2012, 03:22:22
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Ich fahre nen S6 C4 20VT dieser ist ein 5 Gang Schalter technisch im Originalen Zustand. :)
Da an der Hinterachse der Simmerring sowie das Diff.-Öl getauscht werden muss, will ich der lady auch gerne das Getriebe-Öl gönnen.
Ich habe mich bereits online erkundigt und es fallen eig. nicht viele Öle zur Wahl, nun gibt es jedoch ein paar Fragen meinerseits! :rolleyes:
Sind diese Daten bzw. Öle zu verwenden?...passt es von der Viskosität her?
Für`s Getriebe : Castrol 75W90 (2,7l Füllmenge?)
Für`s Differential : Castrol 75W140 (1,3l Füllmenge?)
Und wie ist das mit der Füllung, die einen schreiben voll bis zum deckel?...die anderen wieder bis 5mm unter der Einfüllöffnung?
Danke hier schon mal für eure Antworten.
Gruß
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Ja die kannst nehmen. Sind praktisch die Nachfolger von unseren alten Ölen. Für die Hinterachs das 75W 140 Limited Slip.
Die Füllmengen stimmen auch.
Also ich mach bis zum rauslaufen voll. Was ist denn wenn du fährst? Da is der Pegel nie waagerecht! Also sind dann die 5mm hinfällig.
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Welche Simmeringe sind an dem hinteren Diff. zu verwenden?....da gibts ja haufen verschiedene!...metal, plastik, doppelt gelagert?!...was ist serie?
Hat wer schon erfahrungen gemacht?...Am besten mit Teilenummer oder Link...
Gruß