Ja passt alles plug and Play. Du musst allerdings die Antriebswellenflansche vom V8 einbauen und brauchst desswegen auch den großen Simmerring vom V8. (40 Euro)
Wenn du das Torsen in einen normalen Typ 89 einbauen willst brauchst du auch noch die Hinteren Antriebswellen vom S2 Coupe (108 mm)
Wichtig ist nur dass dein heckdiff welches du umbauen willst die gleiche achsübersetzung wie der V8 hat. 4,111er Achsübersetzung.
Einige typ 89 haben eine andere Achse(V6 z.B.)... dann passt es also nicht.
Die Teile für die original Diffsperre fallen auch weg, ich hab lediglich die Schaltgabel und den Schalter im Diff drin gelassen, so kann ich den diffsperrrenschalter noch betätigen und das Grüne Lämpchen leuchtet
