Hallo,

ich lese schon eine weile hier im Forum mit und hab mich nun endlich mal angemeldet.
Kurz zu mir:ich bin Christoph,26 und komme aus dem Norden(nähe Schwerin). Fahre ein Audi S2 Coupe bj.92 ,der S2 wird nur im Sommer gefahren (Felgen 18" ).
Da die originale Bremsanlage ja schon in die kategorie "lebensgefährlich" geht, gleich zu meiner Frage:
Welche Bremsanlage könnt ihr mir empfehlen?
Die vom RS2, oder doch gleich eine größere wie 347x30(4Kolben,1780€) oder 360x34(6Kolben,1840€)..? Letztere werden z.B von der Firma Ultimot(Berlin) als fertiger Umbausatz angeboten.
Da es preislich kaum einen unterschied macht,würde ich zu der 360iger tendieren,oder gibt es irgendwelche Nachteile bei so großen Bremsanlagen?

MfG Christoph

Servus Christoph und willkommen im Forum!

Die Wahl der Bremsanlage richtet sich Hauptsächlich nach der vorhandenen Leistung!
Die Richtige Bremse auf der Hinterachse ist fast noch besser zu bewerten als eine "zu Groß" dimensionierte auf der Vorderachse!

Das bedeutet das die Gesamtkonfiguration stimmen muss!

Eine 360er Scheibe vorne mit der Originalen 245er Scheibe hinten kann nicht funktionieren!
Je größer die Vordere umso größer auch die Hintere Bremse!

Für den normalen Gebrauch reicht sicherlich die große RS2 Bremse in Verbindung mit einer ca 300mm Bremse auf der Hinterachse!

und wie groß die felgen sind,
und Gewicht vom Fzg.

mann kann auch die brembo bremse vom a8 nehmen die hat glaub ich 345x30 nehmen
 oder dann 360x34


wenn du nur vorne änderst dann past die grundabstimmung der bremse nicht mehr. Kolbenflächen der Bremssättel zu dem Hauptbremszylinder (zusätzlich kommt der größerer Bremsscheibendurchmsser noch hinzu)....


Gruß Matze

Bei größeren Scheiben wird auch ein anderer Halter notwendig!

Es empfiehlt sich immer auf größere Sättel umzurüsten. z.B. die Girling 41/43 aus dem S6 usw.

Dann die große RS2 und hinten am besten die S4 B7 Lösung (300x22 Scheibe + Girling 43 Sättel)

Hallo

Da kann ich mich dranhängen. Dank Anlage stolze 1650 kg. Und auch GT30 Umbau geplant.
Kann das sein das dank kleiner Bremsanlage hinten bei grosser Geschwindigkeit das Farzeug anfängt zu schlendern.?

läng

Wird das Fahrzeug auf der Hinterachse dann zu leicht beim starken abbremsen? Kommt`s dir so vor.dass das die HA  "schleudert" ?

Also ist deine Bremsanlage jetzt noch komplett original? Oder wie soll ich das verstehen..!?

Servus,

eine Größere Bremse auf der Hinterachse hält diese bei starken Bremsungen auf dem Boden und die Front sinkt nicht mehr so deutlich ein!
Diese Entlastet natürlich auch die vordere Bremse!

Ich fahre hinten eine 269x22 Bremsscheibe (vorne Original) und von Überbremsen keine Spur... im Gegenteil die G60 bleibt kühler und das Heck ruhiger!

Servus,

eine Größere Bremse auf der Hinterachse hält diese bei starken Bremsungen auf dem Boden und die Front sinkt nicht mehr so deutlich ein!
Diese Entlastet natürlich auch die vordere Bremse!

Ich fahre hinten eine 269x22 Bremsscheibe (vorne Original) und von Überbremsen keine Spur... im Gegenteil die G60 bleibt kühler und das Heck ruhiger!

Hört sich vollkommen logisch an...In meinem Fahrzeugschein ist eine Bremsanlage von Wilwood (Super Lite) an der VA eingetragen,ist laut Vorbesitzer unfahrbar gewesen!

Hoi

Bringt sicher auch ein wenig mehr Bremsleistung auf der HA wenn man die Orginalen gegen Belüftete Zimmermann Scheiben tauscht oder was meint ihr. Vieleicht noch Stahlflexleitungen rein.

läng