Hoi

Ich meine belüftet und gelocht denn ich hab ja noch Orginal.(Die vollen).
Hab aber keine Lust da irgentwelche Scheiben zu drehen oder Handbremshalter umzubauen oder sonst was.
Bin zwar Maschinenmechaniker aber der Aufwand scheint mir doch ein wenig groß zu sein.

Hoi

Stimmt war nur die Abbildung belüftet.
Vileicht geb ich mir die arbeiten an der HA ja mal, aber ich bin viel zu faul die Teile zusammen zu suchen.
Irgendwann mal.

läng

Hallo,

der Umbau hinten auf die 269x20 G43 ist auf jeden Fall spürbar und sehr zu empfehlen - erst Recht, wenn man vorne grössere Bremsen verbaut, aber auch schon mit Girling 60 vorne.

Nur vorne (deutlich) grössere Bremsen ist ungünstig, denn dann stimmt die Bremskraftverteilung überhaupt nicht mehr.
Ab Werk sind ja statisch schon nur 80:20% zw. vorne und hinten die Regel - das verschlechtert sich dann noch mehr, wenn man nur vorne (stark) vergrössert.
Im schlimmsten Fall bleibt dann beim Bremsen hinten nix mehr übrig, weil er vorne so starkt eintaucht und hinten entsprechend stark hochkommt, dass keine Seitenführung mehr vorhanden ist. Aus den statischen 80 zu 20% werden dann im schlimmsten Fall 100 zu 0%!

Ich denke... und so wird das auch im Motorsport gemacht... 70 zu 30 oder 65 zu 35% statische Bremskraftaufteilung sollten es schon sein.
Das kommt zum Beispiel in der Kombi Girling G60 vorne und Girling 43 hinten in etwa hin (Kolbengrösse ~ 60mm vorne zu 43mm hinten).

Das Gleiche gilt dann auch in Bezug auf die Grösse der Bremsscheiben im Verhältnis VA zu HA.
Also grob... vorne 360mm Scheiben, hinten dann solche mit 300mm zum Beispiel, usw...

Gruss,
Olli

also ich kann mich Andi nur anschliessen! Bin eine ganze Weile lang vorne die 322er Porsche/RS2 in Verbindung mit der Serien HA Bremse gefahren das hat funktioniert aber man hat vor allem beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten das starke eintauchen an der VA bemerkt.
Dann hab ich hinten auf die 280er Scheibe mit G43 Sätteln umgebaut und das Bremsverhalten hat sich enorm verbessert kein Vergleich zu vorher, viel weniger nicken ich bin absolut zufrieden!

Schaden kann es nicht!

Vorsicht... die Bremsscheiben vom C4 passen nicht, die Topftiefe ist größer!
Die vom 200 20V sind die Richtigen!

Hallo zusammen. Ich häng mich einfach mal mit meiner Frage hier ran,wenn´s ok ist,passt ja zum Thema

Ich will im Winter endlich mal die Bremsen auch bei mir aufrüsten und würde eigentlich am liebsten nichts zusammengestelltes (weil ich da zu wenig Ahnung von hab) sondern ein fertiges Set haben.

Daher schonmal bei Ultimot geschaut und wollt mal wissen bis zu welcher Grösse ich denn überhaupt unter meinen 17" Boleres ohne Distanzscheiben fahren kann??
 Fzg. ist ein Audi s2.

Gibt es direkt was was ihr mir empfehlen würdet?

Danke im vorraus

MfG,Sebastian

Hallo

Hab einen S2 Coupe mit grosser Rs Bremse die soll aber jetzt einer grösseren weichen. Daher wollte fragen welche ich unter 17 zoll S Felgen von S4 max rein bekomme. Hab im Sommer auch 18 er Felgen aber die sind meiner meinung zu gross und folgen jeder Spurrinne.
Hat zufällig wer eine einbauanleitung für die 269mm Bremse für hinten und welche teile benötigt werden.
Die umbauanleitung auf 312 x 22 hab ich schon gefunden.
Danke

Mfg Andi

Wiess jmd ob die Bremse vom Cupra R bei uns ins Coupe passt?

Ist ja auch eine Brembo 4 Kolben mit 323er Scheibe,ist es möglicherweise sogar genau die selbe wie Rs2 Big Red?

cupra hat nur 28mm dicke Scheiben rs2hat 32mm
also sind sie nicht gleich
Gruß matze

Ich glaube das wäre meine Wahl wenn ich hinten mal umrüsten sollte, denke mal das reicht aus. Hab ja vorne auch nur 304mm scheiben 

http://www.ultimot.de/Komponente.php?id=BK020&TypWahl=006