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Fahrzeugtechnik, Interieur, Exterieur => Interieur und Klima => Thema gestartet von: ATQ 970 am Sonntag 6 August 2017, 08:29:42
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Hallo, zusammen. Es geht um ein Coupe Bj.89 mit alter Klimaautomatik. Mein Problem ist folgendes, der Gebläsemotor geht nicht, ist aber heile. Sicherung Nr. 17 ist heile. Masse liegt am Gebläse an, + nicht. Ich habe kein Stromlaufplan um jetzt genauer zu suchen. Hatte es schon mal einer bzw kann helfen? MFG Majo
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Schalter schon durchgemessen?
Dann gibt es noch einen Vorwiderstand für die Lüfterreglung.
Der wird es wahrscheinlich sein.
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Was für ein schaltet? Das läuft doch über das klimabedienteil... Dann müsste er doch auf hoher stufe laufen?
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ja, eben. Es gibt Einzelfälle, wo der Schalter am Bedienteil defekt ist oder das Bedienteil selbst.
Aber vermutlich ist es sowieso der Vorwiderstand.
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hey, hatte wenig zeit in den letzten tagen :rolleyes: wie messe ich denn den schalter durch? vorwiederstand? du meinst das stg für frischluftgebläse? komischerweise ging der lüfter einfach wieder für zwei tage, keihne Ahnung. ein Schaltplan wäre jedenfalls sehr hilfreich... mfg majo
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genau, der Vorwiderstand ist in dem Steuergerät integriert.
Eine häufige Ursache und meist nur durch Austausch zu beheben.
Wenn es denn zwischendurch mal geht, dann das Bedienteil doch noch mal checken und am Vorwiderstand die Stecker durchsehen und kontrollieren.
Vielleicht nur ein Wackler.
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nimt doch die T stecker von geblasemotor ab und mach einer volt messung drauf.
dort must etwas zwischen 2 bisch 6 volt ankommen mit laufender motor und geblase an.
ist das so ist der geblase motor hinuber, ist das nicht so,
nim die stecker von geblase regeler (wiederstand ab, un mach einer brucke zwische die swartz/gelbe und swartz/blau
dan must der geblase motor max leistung gebe und ist der geblase wiederstand/regler hunuber.
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Hab soweit alles durchgeprüft... Es liegt wiederstand/regler. Hab noch unterlagen auf arbeit gefunden und konnte es damit sehr gut eingrenzen. Gruß