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10V und 20V Turbo Motoren => Motor => Thema gestartet von: Chefk0ch am Freitag 23 April 2021, 22:48:46
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Hi,
baue momentan einen AAN auf Ems um, um ihn im Typ85 zu fahren. Habe das S2 3B Schwungrad ( 034105271J). Allerdings ist mir aufgefallen, dass die Bohrung für den Stift nicht an der richtigen Stelle liegt.
Kucke ich mir die Schwungscheibe mit der Teilenummer in Shops, zB autoewo an, sieht man dass hier der Stift deutlich woanders positioniert ist.
Bekommt die Motronic hierdurch Probleme durch falsches Signal vom G4/Zündzeitpunkt? Warum wurde das (gebraucht gekaufte) Schwungrad so modifiziert?
Danke und Gruß
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So sieht meine aus:
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Und hier zB von autoewo
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Hallo und Willkommen im Forum, :daumenhoch:
wie machst du fest das anhand der Bilder der Stift versetzt ist?
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Hi,
in Relation zur Prägung sitzt der Stift bei meinem woanders. Könnte die Prägung immer in unterschiedlicher Richtung angebracht sein?
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Die Beschriftung/Prägung ist nie!! an der gleichen Stelle.
Das ist mit der einfacheren Produktion der Schwungräder begründet.
Der Guss des Rohteils bestimmt nach der Bearbeitung auch die Anzahl und Position der Bohrungen (bei deinem 5) die für eine gezielte "Unwucht" des Rades dienen.
Wichtig sind die Positionen der 8 Befestigungsbohrungen zum Stift für den G4.
Diese Bohrungen lassen nur eine Postion auf der KW zu um eine Falschmontage auszuschließen.
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Hi Andy,
sehr gut, dankeschön!
Dann bau ich mal zusammen und stell bald mal ein Foto von der Limo rein :evil:
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:daumenhoch: :daumenhoch: :daumenhoch: