Servus Oliver,
eigentlich ganz einfach!
Am Ende der Ansaugbrücke (von vorne gesehen), unter dem
LLR befindet sich ein Schlauchanschluss der in das Saugrohr mündet!
Dort den Schlauch abmachen und mit dem T-Stück verbinden, das andere Ende, mit dem kurzem Stück Schlauch, kommt wieder ans Saugrohr!
Den anderen Schlauch am noch freien Ende anschließen und mit dem Ventil verbinden!
Den Elektrischen Anschluss für den Temperaturgeber kannst auch an der Spritzwand Beifahrerseite in einem der Runden Stecker Anschließen (einfacher da du eh zum Lambdasondenstecker musst)!
Den Richtigen Pin dazu müsste ich nachsehen bei bedarf!
Allerdings solltest du das mit dem AU Prüfer deines Vertrauens
vorher abklären um Missverständnisse zu vermeiden!
Ich habs so gemacht und so wurde es auch abgenommen!