Hallo, gestern mit einem S2 3B auf Probefahrt gewesen.

Problem: Er kommt nicht über 6000 U/min. Im Leerlauf läuft er ~1000 U/min...

Habe dann den Fehlerspeicher ausgelesen und der zeigte mir drei Fehler an:
1. Geber für Kühlmitteltemperatur Kurzschluss nach Plus
2. Luftmassenmesser Signal zu gering
3. Lambdasonde Regelgrenze unterschritten.

Zündkerzen, Spulen, Kabel, Verteilerfinger, Luftmassenmesser, Lambdasonde, Ladedruckregelventil, Schubabschaltventil, Unterdruckschläuche sind alle ersetzt, da der Wagen 7 Jahre stand.
Wisst Ihr weiter? Bin auf jede Antwort gespannt !

LG Corni

Unterdruck leck.

Hallo,

vielen Dank für die schnellen Antworten !

@Anti T. Luftmassenmesser ist eigentlich ein neuer.

@matzerm1 Wie kann man testen ob ein Unterdruck leck besteht ? Drucktest ?

@ Jan_S2 Öl + Filter + Kraftstofffilter und Kraftstoffpumpe hatte ich vergessen, sorry. Ist eben doch schon einiges was wir daran gemacht haben.

Das mit dem Multifuzzi + Kabel abstecken werde ich mal versuchen. Danach werde ich den LMM durchmessen, denke aber dass der ok ist, weil ja wie gesagt neu.

Äußerlich kann man nichts an den Kats erkennen also gehe ich mal davon aus dass diese dicht sind.

LG Corni

Wie fährt er sich denn bis 6000 u/Min?
Zieht gut durch oder eher schleppend/bockig?

Ladedruckanzeige mal angehangen ?

Kannst ja zum Test nach Hosenrohr das Y-Stück lösen und ne Runde drehen.
Dann weisst du ob die Kats zugesetzt sind oder nicht.
Ist vertretbar von der Lautstärke.

Kompression mal gemessen ?

Hallo,

Nein, kann man das zu Hause machen ? Was braucht man alles dazu ?

Sprit ist neuer drin, ~2 Wochen alt. Denke daran liegt es nicht.

LG Corni

Hallo zusammen,

Drucktest verlief negativ -> GTM Schlauchkit besorgt und eingebaut, alles super.

Nun steht noch der eigtl. neue LMM im Fehlerspeicher (Signal zu klein)

Jetzt hab ich im Internet gesehen dass es zwei Versionen des LMM gibt. Einmal mit CO-Einstellschraube (Blau verplombt) und einmal ohne. Ich habe den ohne.
Kann es daran liegen ? Hat jemand von euch einen den man testen könnte ? Komme aus 85049.

Danke für Eure Hilfe !

So, Fehler war nun doch der LMM.
Vielen Dank nochmal an matzerm1, der uns freundlicherweise einen anderen zum probieren ausgeliehen hat.
Neuer LMM ist schon bestellt.
Vom TÜV Termin nächsten Samstag werde ich berichten.
Vielen Dank an alle die geholfen haben !

MfG Corni

kein Thema, viel Spaß mit dem S2

Gruß Matze