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10V und 20V Turbo Motoren => Motor => Thema gestartet von: patz000 am Donnerstag 4 Dezember 2014, 07:26:27

Titel: Audi s2 B3 turbo
Beitrag von: patz000 am Donnerstag 4 Dezember 2014, 07:26:27
Hallo Leute!

Habe eine Frage!

Bin gestan mit meinem s2 normal auf der Landstrasse gefahrn und habe kurz darauf die Motorhaube geöffnet!
Dabei ist mir mein glühend Roter Turbolader aufgefallen.

Ist das normal das er so warm wird?

Bitte um info..


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Titel: Antw:Audi s2 B3 turbo
Beitrag von: Jan_S2 am Donnerstag 4 Dezember 2014, 07:53:18
normal.
abgastemp im tl bereich sind zwischen 600 -800°c
Titel: Antw:Audi s2 B3 turbo
Beitrag von: Miche_S2 am Donnerstag 4 Dezember 2014, 09:54:16
Meiner Meinung nach nicht normal. Deine Abgastemp ist viel zu hoch die Kiste läuft zu mager
Titel: Antw:Audi s2 B3 turbo
Beitrag von: patz000 am Donnerstag 4 Dezember 2014, 10:12:31
Im unteren drehtahlbereich nimmt er nicht richtig gas an!
Erst ab 2500 umdrehungen funtioniert er?
Eunstellung am zündverteiler möglich?


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Titel: Antw:Audi s2 B3 turbo
Beitrag von: Andi T. am Donnerstag 4 Dezember 2014, 10:25:42
Servus,

Zündung ist kennfeld gesteuert. Wenn du den ZV verdrehst wird er nicht mehr anspringen.

Denke auch zu mager. Drucktest durchführen.

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Titel: Antw:Audi s2 B3 turbo
Beitrag von: patz000 am Donnerstag 4 Dezember 2014, 12:12:39
Ok danke !und wie mache ich so einen drucktest?;)


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Titel: Antw:Audi s2 B3 turbo
Beitrag von: Andi T. am Donnerstag 4 Dezember 2014, 13:38:57
http://auditurboforum.de/search/

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Titel: Antw:Audi s2 B3 turbo
Beitrag von: Jan_S2 am Donnerstag 4 Dezember 2014, 14:39:25
Auch bitte noch deine Definition von "normaler Fahrt" posten :)
Wenn du kurz vorher 1x ordentlich gedreht hast glüht das Ding, daher nicht zwangsläufig von einem Problem ausgehen.
Wenn er schlecht Gas annimmt, ruckelt etc... dann gehst du von einem Problem aus.

LD Anzeige oder Abgastemp (AGT) verbaut um ein paar Werte zu haben ?
Motor/Turbo/Software Serie  ?

Erzähl mal was zum Auto.

Multifuzzi am Wassersammler mal abziehen und fahren.

Ist die volle Leistung da ?
Titel: Antw:Audi s2 B3 turbo
Beitrag von: patz000 am Sonntag 7 Dezember 2014, 15:31:55
Also!
Es ist ein serienmässiger s2 b3 im originalzustand!
Habe ihn erst vor kurzem gekauft!
Er wurde immer heiß problem war der verschrauber am ausgleichsbehälter.
Motor war zerlegt kopf auf risse oder ähnliches kontrolliert!
Er läuft jetzt bis auf die schlechte gasannahme im unteren drehzahlbereich.

Wie gesagt bin letztens bundesstrasse gefahren ab und zu mal auf die hube getretten und als ich zu hause war habe ich gekugt wegen dem lader!

Hab sowas noch nie gesehen und wolkte fragn ob es normal ist!;)


(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/07/9a50b30166e4881898ec66ad6850bba8.jpg)


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Titel: Antw:Audi s2 B3 turbo
Beitrag von: Amok-Alex am Sonntag 7 Dezember 2014, 17:35:51
Hi,

vielleicht Kats zu und daher zu viel Rückstau?

MfG Olaf
Titel: Antw:Audi s2 B3 turbo
Beitrag von: matzerm1 am Sonntag 7 Dezember 2014, 17:42:53
ist nicht normal

zu mager oder rückstau in der aga

gruß Matze
Titel: Antw:Audi s2 B3 turbo
Beitrag von: Amok-Alex am Sonntag 7 Dezember 2014, 17:50:56
Hi,

es glüht ja nicht nur der Lader, sondern das Hosenrohr gleich mit. Da ist was faul würde ich sagen.

Ist das Foto gleich nach Volllast gemacht oder nach langsamen Zurückfahren?

MfG Olaf
Titel: Antw:Audi s2 B3 turbo
Beitrag von: Jan_S2 am Sonntag 7 Dezember 2014, 20:17:40
das ist ja auch meine frage.

996 Biturbo: http://youtu.be/I_Cy8H1jfxg (http://youtu.be/I_Cy8H1jfxg)
Titel: Antw:Audi s2 B3 turbo
Beitrag von: Martin W. am Sonntag 7 Dezember 2014, 22:14:32
Ahoi !

Wenn er unter 2500 U/min nicht richtig das Gas annimmt hat er ein Problem !
Nach dem Grund dafür würde ich als allerersten mal forschen ...
Wenn er auseinander war kann das natürlich viele Gründe haben ...
Bei Steuerzeiten angefangen und sonst wo aufgehört ...
Und ich finde da zumindest interessant ob die Zugriffsicherung am ZV noch dran ist !

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