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Autor Thema: 1,8 T 20V Mahle Kolben in unsere S2 ??  (Gelesen 57150 mal)

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Offline Doc

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Re: 1,8 T 20V Mahle Kolben in unsere S2 ??
« Antwort #20 am: Sonntag 9 September 2012, 17:38:56 »
Zitat von: Martin W. am Mittwoch  5 September 2012, 16:40:04
Hat evtl jemand einen 3b Kolben zum wiegen ??

Ein Kolben aus dem RS2 wiegt gereinigt, ohne Kolbenringe, aber mit Kolbenbolzen und einem Sicherungsring 458g
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Offline Martin W.

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Re: 1,8 T 20V Mahle Kolben in unsere S2 ??
« Antwort #21 am: Sonntag 9 September 2012, 17:51:09 »
Moin!

Cool!!! DANKE

Zitat von: Doc am Sonntag  9 September 2012, 17:38:56
Zitat von: Martin W. am Mittwoch  5 September 2012, 16:40:04
Hat evtl jemand einen 3b Kolben zum wiegen ??

Ein Kolben aus dem RS2 wiegt gereinigt, ohne Kolbenringe, aber mit Kolbenbolzen und einem Sicherungsring 458g


Zum direkten Vergleich: 1,8T Kolben (gereinigt) OHNE Ringe, mit Bolzen und den Sicherungsringen wiegt 395 Gramm ! Da fehlen aber noch die Ventiltaschen und Materialabtrag zweks Verdichtungsreduzierung ...
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Gruß Martin
ACHTUNG : ALLE meine Tipps und Hinweise nach bestem Wissen und Gewissen jedoch OHNE Gewähr !!! Arbeiten am Motor/Auto können bei unsachgemäßer Ausführung zu erheblichen Folgeschäden führen ... Die Verantwortung übernimmt der Mann der mit dem Schraubenschlüssel in der Hand am Auto/Motor gearbeitet hat !

Offline Martin W.

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Re: 1,8 T 20V Mahle Kolben in unsere S2 ??
« Antwort #22 am: Mittwoch 12 September 2012, 11:38:14 »
Moin!

Hatte gerade einen MC Kolben ( 10VT ) in der Hand!
Habe den aus Neugierde gleich mal auf die Waage gestellt!

Der wiegt mit Ringen, Bolzen usw 548 Gramm  :o
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Gruß Martin
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Offline Kryptonite

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Re: 1,8 T 20V Mahle Kolben in unsere S2 ??
« Antwort #23 am: Dienstag 18 September 2012, 21:33:23 »
wie sieht das ganze mit den 2.0TFSI Kolben aus?
Bohrung=82,5; Hub=92,8

7A=82,5 würde passen!
Bleibt nur die Frage wie`s mit einer passenden Kopfdichtung aussieht!
Erfahrungswerte??
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Offline plan_b

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Re: 1,8 T 20V Mahle Kolben in unsere S2 ??
« Antwort #24 am: Dienstag 18 September 2012, 23:43:32 »
Zitat von: Kryptonite am Dienstag 18 September 2012, 21:33:23
wie sieht das ganze mit den 2.0TFSI Kolben aus?
Bohrung=82,5; Hub=92,8

7A=82,5 würde passen!
Bleibt nur die Frage wie`s mit einer passenden Kopfdichtung aussieht!
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83mm Kopfdichtung gibt's bei PK oder GTM.



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