Tach Leute,

habe seit heute leider n kleines Problem
Ist mir die letzten Male dieses Jahr auch 2-3 x passiert, aber nicht wirklich auffällig. Dachte es läge an mir (Kupplung oder zu wenig Gas)

Der Motor stirbt ab und an einfach ab. Ich kann überhaupt nicht sagen wann oder wieso er das macht. Einzig das es logischereweise bei Drehzahlabfall passiert, gerade wenn die Drehzahl schnell fällt, also beim abrupten Kupplung drücken. Ampel wird rot und ziemlich zügig bremsen. Kaum im Leerlauf, zack aus

Heute auf ner ca. 1 stündigen Ausfahrt war es ca. 7 x. Zu Beginn gleich 3 x auf dem Weg zur Ampel rollen sozusagen.
Es macht auch immer ein kleines "Geräusche" oder vielleicht nur einbildung. Als ob was dazuschalten will (der Lüfter sollte es nicht sein, da es im kalten Zustand bzw. zu Beginn eher schlechter war) und dann danach ausgeht und die Benzinpumpe macht dann halt kurz vor dem ausgehen noch ein anderes Geräusch. Beim Einparken in den Carport ist es nun die letzten 4 Ausfahrten jedes mal passiert. Die letzten 20 Minuten fahrt gingen eigentlich obwohl ichs eigentlich in allen Lagen testen wollte, damit ich weiß wann es ca. passiert

Ihr merkt. . .  . . es ist beschissen auszudrücken ^^

Letztes Jahr ist das gar nicht vorgekommen. Seither hat sich am Motor nur die KGE geändert. Die habe ich  jetzt wieder geschlossen mit Porsche Catch Tank, vorher ging die Entlüftung in den Catch Tank und dann durch nen Filter ins freie
Desweiteren entlädt sich meine Batterie relativ schnell - oder nie richtig voll? . War auch schon letztes Jahr so aber nicht wirklich störend da ich viel gefahren bin. Nun über den Winter als er weniger lief, war sie nach 1-2 Wochen immer leer bzw. es reichte nicht zum starten

So... nun Frage
Elektrik? Kann das was mit der Spannung zu tun haben?
Leerlaufregler?
Lamdasonde (ist sozusagen neu)
Ansonsten eigentlich auch alles wichtige drum rum relativ neu
Falschluft? Außer die Catchtanksache nix geändert und mehere Durchsichten haben nix ergeben

Vielleicht kann mir ja jemand helfen...