moinsen, sagt mal hat einer von euch ne ahnung warum ich 2 ölwannendichtungen brauch?? ich habe da noch so ein blech drin in der mitte der ölwanne und beim auseinderbauen waren da auch 2 dichtungen drin. es ist ein aby ;)
ich hab gelesen, es gibt was mit großen ölschwammblech...
ich glaube ich habe das wohl, oder was ist das? 
muss ich wohl noch eine ölwannendichtung besorgen nun, oder?
 

is das nicht bei allen motoren dabei dann?? hab dichtungsatz von reinz gekauft
danke für die schnelle antwort

im dichtsatz ist immer nur eine.
s2 3b hatte das große schwallblech.glaube aby und adu auch.
3b im 200er und 7a haben das kleine,daher nur eine dichtung nötig.

Hat davon mal jemand nen Foto? Könnte mir gut vorstellen das es bei mir fehlt

Hi

Das is auch nur so ein Pseudo-Schwallblech...
Das taugt bei extremen Belastungen nichts ;-)

Ich habe 2 originale Audi Sport Schwallbleche hier liegen, für original Hub und 92,8mm Hub 


gruß Manu

original audi und dann so schlecht verschweißt beim 2.2 liter?

Moin!
Deine Bleche harmonieren aber nicht perfekt mit der 20V Aluölwanne, da die "Ecken" zum Getriebe hin fehlen. Dort sitzt ja auch noch eine Schraube, die man dann beim verwenden dieser Bleche eher nicht zu fest anziehen sollte, da zwischen wanne und Block luft wäre... Beim vergleich mit dem original Schwallblech sollte klar werden was ich meine 
Kann es sein, dass die eher für 10V gedacht sind und dann mit Blechwanne gefahren werden sollen?

Gruß,
Kai

Die Teile sehen aus als wären sie für die Trockensumpfschmierung gedacht, die damals gefahren wurde.

MfG