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10V und 20V Turbo Motoren => Motor => Thema gestartet von: s4c4gt35 am Freitag 10 Mai 2013, 22:44:17
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Hallo.
Ich habe einen s4 20V den ich auf gt35 lader umgebaut habe, nur das Problem ist der lader baut keinen druck auf (0,1Bar).... ??? ??? ???
Da ich schon seit längerer Zeit eine lösung suche habe ich einiges versucht, am wastegate liegt es nicht und am system ist auch alles dicht komisch kommt mir vor das man vom lader kein typisches pfeifen hört?
kann es sein das der lader mit dem originalen s4 Krümmer zu wenig Drehzahl hat oder hat jemand eine andere Idee??
danke im voraus :) :rolleyes:
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Servus und Willkommen,
ich hab das mal in die richtige Rubrik verschoben!
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Hi
Du fährst eindn gt 35 auf dem serienkrümmer?
Baut er erst seit kurzem keinen druck mehr auf oder schon seit dem umbau?
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hat seit dem umbau nie funktioniert
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Erzähl mal bissl was zu deinem umbau.
Lader neu oder gebraucht gekauft?
Nachträglich gewuchtet worden?
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Der turbo ist neu aber kein garret nur so ein billlig nachbau aber meiner meinung nach sollte er trotzdem laden? :rolleyes:
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wurde nachträglich nicht gewuchtet
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schau mla ob er sich frei dreht..
Gruß Matze
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Schraub den serienlader nochmal drauf
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Der turbo ist neu aber kein garret nur so ein billlig nachbau aber meiner meinung nach sollte er trotzdem laden? :rolleyes:
:rolleyes: nen nachbau am orginal krümmer , und block wahrscheindlich auch ohne h-schaftis ?
hast dir eig. gedanken gemacht wie das funzen soll ?
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Hat sich erledigt, es liegt am original Krümmer.
Habe heute mit dem chef von wagner gesprochen...
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Ich finde auch mit dem Original Krümmer sollte wenigstens etwas kommen!
Oder seh ich das Falsch?
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Ja 0,1Bar
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Ahoi!
Wenn der jetzige Krümmer nicht mittig durchgebrochen ist, sollte da mehr wie 0,1bar kommen !
Und ICH glaube nicht das es mit dem WAGNER Krümmer mit mal funzt wie blöde !!!
Aber warten wir mal ab!
Ich bin gespannt .....
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Tut es aber nicht ;)
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Da muss irgendwas anderes nicht stimmen der Krümmer macht sicher irgendwann zu aber bestimmt nicht bei 0,1 bar!
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hey,im ganzen Drehzahlband nur 0,1???
Geb uns nochmal mehr Infos zum Umbau vieleicht können wir ja was eingrenzen.
mfg
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Ich hab so ziemlich alles versucht also es muss zumindest ein rein mechanisches problem sein da ich alle anderen komponenten wie n75 abegschlossen habe kann am lader selbst etwas sein das ich übersehe?
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http://item.mobileweb.ebay.at/viewitem?itemId=170971491743&index=14&nav=SEARCH&nid=94158411696
Das ist der turbolader
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läßt sich die welle leicht drehen?
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Ja
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Moin !
Hast Du mal den Schlauch vom Wastegate ab geschraubt ? Dann solltest Du an sich den Ladedruck mit dem Gaspedal regulieren können ! VORSICHTIG Gas geben da man dann auch richtig was kaputt machen kann !
( Siehe Signatur )
Wie ist das bei den Dingern mit dem Öldruck? Die kugelgelagerten Garrett haben ja einen Druckminderer im Ölzulauf ...
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Ja hab ich ausch schon versucht aber er baut genau so keinen druck auf.
Ja meinst du diesen restriktor oder wie das teil heisst?
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Äh... Wie passt denn ein Turbo mit T3 Flansch an den original S4 Krümmer? Oder hab i was überlesen? ???
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Kann man alles anpassen ;)
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Kann man alles anpassen ;)
:rolleyes: stell mal bitte ein bild ein von deiner anpasserei ;D dwdrin
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Das löst mein problem auch nicht ;)
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Ahoi!
Hast Du was Wastegate runter gehabt ?? Nicht das da der Ring fehlt !
Meiner Meinung nach sollte auch ein großer Lader am original Krümmer Druck aufbauen wenn alles richtig zusammen gebaut ist !
Wobei da der Lader das groooße Fragezeichen ist ! Zumindest für mich !!!
Ein Bild wäre aber trotzdem mal interessant, auch was im Fehlerspeicher steht und welche Software du da gerade drin hast!
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Wie ist das bei den Dingern mit dem Öldruck? Die kugelgelagerten Garrett haben ja einen Druckminderer im Ölzulauf ...
Nur mal so nebenher...Martin, das ist KEIN Garrett, das ist ein 300 €- China-Lader, den halt irgendjemand GT3582 genannt hat...da steht auch Gleitlagerung ausdrücklich drin...
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Also prinzipiell baut auch ein Lader in der Größenordnung an einem serienmässigen 20VT Druck auf, und zwar sehr spürbaren, zumindest, wenn es ein halbwegs vernünftiger Lader ist.
Die Aussage von "Wagner" kann ich, sollte es wirklich der Carsten Wagner sein, so nicht nachvollziehen, entweder habt ihr aneinander vorbeigeredet, irgendjemand was falsch verstanden, oder sonst igendwas.
Mit der Aussage, dass er keinen Druck bringt, kann ich mir das höchstens so vorstellen, dass du ihn im Stand mit der Hand am Gaszug kurz mit Gasstössen drehen lassen hast, dann KÖNNTE ich mir bei einem gleitgelagerten Chinalader der Größe vorstellen, dass nix kommt.
Sobald er im realen Fahrbetrieb ist, muss auch mit so einem Lader was kommen, sonst isser hin.
Also: andren Lader drauf, zum testen.
Fotos von deiner T3/ K26-Adaption liefern.
Und ansonsten mal bissl was dazu schreiben, wie du das feststellst/prüfst/testest, weil du, mit Verlaub, in der Materie vielleicht noch nicht allzutief drinzustecken scheinst.
MEINER Meinung nach, gibt es 2 Möglichkeiten:
Entweder bist du einem furchtbaren Windei auf den Leim gegangen-und zwar, wenn du wirklich hoffst oder denkst, einen Garrett GT35 zu haben, oder irgendeinen anderen Garrett, oder irgendeinen Lader, der auch nur halbwegs in die Nähe von 600Ps kommen kann.
Oder aber, du bist dir darüber im klaren, dass das weder ein Garrett, noch ein 600PS-Lader, noch sonst irgendwas gutes ist.Dann hast du zwar immer noch keinen guten Lader-musst dich abr nicht ganz so betrogen fühlen, weil du ja weisst, was Sache ist.
Sollte ich mich irren, und das ist wirklich ein Garrett GT35 und ich hab's übersehen, entschuldige ich mich natürlich von vornerein.
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Ich bin mir im klaren das das kein garret ist und ich will ja auch keine 600ps fahren
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Oh shit, sorry, hattest du ja anfangs geschrieben...mein Fehler :-)
Aber mal ehrlich-wozu dieser Lader, was ist dein Leistungsziel? Weil ich mal vorsichtig der Meinung bin, dass jeder vernünftig gechipte 20VT bessere Fahreistungen erzielen wird als diese Konstruktion...
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Ich habe auch von jemandem gehört dass es einige Leute gibt die sich die "Billiglader" von ebay holen. Dann werden diese komplett zerlegt und bearbeitet so dass sie anschließend richtig (bzw. besser) gehen. Was da genau gemacht werden muss, ob man das irgendwo nachlesen kann und wer evtl. weiß wie das geht ist mir allerdings nicht bekannt. Ich halte da aber ehrlich gesagt auch nicht so viel von, wenn man nen vernünftigen Lader will dann muss man eben mal paar Scheine in die Hand nehmen. Dafür hält der dann auch und man muss keine umständliche Fehlersuche betreiben. Aber muss ja jeder selber wissen was er tut oder lässt.
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hast du das beim Fahren probiert oder nur im Stand? Lassen sich das Verdichterrad vom montierten Lader locker drehen? (der Hinweis war hier schon mal aber wurde nicht beantwortet...)
und vielleicht gibst du wirklich mal ein wenig mehr input! unser quattrofant hat da schon recht es ist sehr schwer einzuschätzen wie gut du in der Materie bist mit den wenigen Informationen... und bitte auch auf unsere Fragen eingehen sonst können wir nicht helfen!
Also: andren Lader drauf, zum testen.
Fotos von deiner T3/ K26-Adaption liefern.
Und ansonsten mal bissl was dazu schreiben, wie du das feststellst/prüfst/testest, weil du, mit Verlaub, in der Materie vielleicht noch nicht allzutief drinzustecken scheinst.
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selbst ein K27xxx baut mit Serienkrümmer Druck auf, LAst und und DRehzahl muss halt hoch genug sein.
aber es wurde ja schon erwähnt, wenn du das Wastegate absteckst und das ventil + Ring auch Vorhanden sind dann muss er druck aufbauen.
und zwar mehr wie 0,1bar. Macht er das nicht und der Motor dreht 5000u/min beil 100% geöffneter Drosselklappe und der Krümmer ist ebenso das Wastegate dann ist der Lader defekt.
da hilft dir auch kein anderer Krümmer
Gruß Matze
Hier der Ring
(http://img142.imageshack.us/img142/2139/a3d91ringbn5.jpg)
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Also da turbinenrad lässt sich leicht drehen und versucht hab ichs beim fahren und im stand und den turbolader hab ich schon seit ca 1,5 jahre rummliegen und ich würde ihn auch nicht wieder kaufen....
Aber ich hab mir halt gedacht ich versuchs mal mit dem.
(http://img.tapatalk.com/d/13/05/15/ba9uburu.jpg)
Das ist jetzt mit einen krümer den mir ein bekannter gegeben hat
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Und der ring vom wastegate is auch drin :)
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(http://www.smileyvault.com/albums/userpics/10172/smiley-face-popcorn.gif)