Hallo,

heute in der Früh wie ich auf dem Weg zur Arbeit war bin ich auf die Autobahn aufgefahren. Habe im 3. Gang bis 5000 gedreht ganz normal volle Leistung alles wunderbar. Habe dann wieder, verkehrsbedingt, mich zurückfallen lassen und in den 4. geschaltet, bei ca. 2800-2950 wieder vollgas gegeben voller Ladedruck und plötzlich wie er richtig durchziehen will fällt Leistung ab geht nur mehr wie mein 2.0 abk. In der Onboard LD anzeige zeigt er nur mehr dauerhaft 1.0 bar an. Ist er in den Notlauf gefallen? Es sind keine mechanischen Geräusche zu hören, Lader ok usw., er hat auch vorher keine anzeichen gezeigt, außer das er im 3. bei 3000 und bei 4000 die Leistung einen kleinen abfall gehabt hat ca. 5% schätz mal weil er den Ladedruck zurückgenommen hat schätze ich mal.

Wir haben zur zeit kaltes Wetter 12°C da ist die anzeige bis 2.4 bar gegangen und hat auch logischerweise mehr leistung gehabt da ja mehr sauerstoff zu verfügung steht, wenns warm ist ca 30°C geht er max 2.3 eher 2.2 (Alle genannten LD von 3000 U/min ausgehend und die originale onboard LDanzeige geht ja von 1.0 umgebungsdruck aus und rechent dazu oder??).

 Zum Steuergerät der Vorbesitzer hat mir gesagt, dass mein S4 bei Sperrer Motorsport(Partner von MTM) gemacht wurde. Im Servicebuch sind 3 Einträge(Zahnriemenwechsel, Ölwechsel etc.) von denen drinnen zw. 1997 und 1999 ich schätze mal das in diesem Zeitraum was gemacht wurde. Ich kann nur schätzen, aber ich glaube dass er den MTM chip mit 303 ps drin hat und abgeänderten Turbolader. Was ich so rausgelesen habe hat MTM beim originalen Lader die Verdichterseite geändert um die Leistung zu erreichen. Jetzt ist ja nur mehr der 269 ps chip erhältlich. Also Leistungsmäßig müsste er bei den 300 sein, ein Freund von mir hat einen s2 mit dem 269 PS den lass ich stehn, zwar nicht extrem aber schon deutlich.

Hab vor 250 km die Ventildeckeldichtung gewechselt hoffe und glaube nicht dass ich da was kaputt gemacht habe.

bitte um eure Hilfe, möchte wieder Leistung haben

werde versuchen noch heute den Fehlerspeicehr auslesen zu lassen!

danke im Voraus

Richtig, irgendo ne Schelle abgerutscht oder n Schlauch gerissen wo er rausdrückt wenn der LD kommt.

Mach nen Drucktest und du findest dein Leck schnell.

1Bar in der Bordanzeige ist Atmosphäre = Umgebungsdruck ;-)

So wie du das Beschreibst kanns nur nen Abgerutschter oder Gerissener Schlauch sein, weil die Leistung so Schlagartig weg war und die LD Anzeige den Wert anzeigt.

Kuck deine Schläuche an und er wird wieder fahren wie er soll 

Da die LD-Anzeige nichts mehr anzeigt und diese normal ja am Saugrohr hängt, würde ich bei der Drosselklappe zum Suchen anfangen Rückwärts, weil wenn der Schlauch dort ok wäre müßte die LD Anzeige zumindest noch ein wenig Druck anzeigen.

Solltest du natürlich die Leitung zum Steuergerät angezapft haben, kann es sein das diese Leitung abgeflogen ist und nun auch das Steuergerät keinen Druckwert mehr kriegt und deswegen die Leistung weg ist.

Gruß
Manfred

Na Also geht doch. Dann viel Spaß 

Gruß
Manfred