Hallo Leute
habe eine Frage....

Ein Kumpel von mir hat einen S2 20v Turbo 3b.
Er fährt 1,7bar Ladedruck mit einer Verdichtung von 8,8:1.
Ab 1,6 bar hat er massive aussetzer
woran könnte das liegen??

Benzin (98 Oktan) ist da Lamda 0,83,Ladezeit der Zündspule schon erhöt auf 4ms,
Zündkerzen,Verteiler,Zündkabel und Zündspule getauscht.
Wenn ich das Gemisch abmagere und mehr vorzündung gebe ist
das Problem weck aber dafür keine Leistung und zu hohe Abgastemperatur.

Moin Moin

Absuluter druck ist ca 2,6 Bar.
Und ist nur Ladedruck abhengig bei jeder Drehzahl und jeden Gang.
Die Ladezeit der Zündspule wurde erhöht um einen stärkeren Zündfunken
zu erhalten. Da ich vermute das der Zündfunke ausgeblasen wird.

einpolige Kerzen verbaut.  zundspule erneut. Welcher Läufer 11mm
Ladezeit brauchst nicht verändern. bringt nix...
Gruß

Moin,

Meine fermutung ist vieleicht zuhohe
Verdichtung kann das sein.

Kann man ausschließen denke ich!

Mit freundlichen Grüßen,

Richard

Hallo ich habe das selbe Problem bei meinem S2 3B Coupe ist Gechipt seit über 20.000 kilometern lief immer mit 1.2 bar und ist immer Top Gefahren und seit 4 Wochen spinnt er Rum ab 0.5bar ladedruck ausetzer wie Sau! Hab Kerzen schon Gewechselt die alten waren wirklich Rum dann denn Ansaugschlauch getauscht der War gerissen am Verdichter eingang!
Ja was kann es sein? Ach und einmal ging es kurz da ging er über 0.5 bar hinaus aber nur bis 1 bar und das war ohne druck so als würde er sich nicht richtig Hochschrauben können! Danach sofort wieder Ruckeln und stottern!

Zündkabel ist alles io sind noch net alt wurden erst gemacht!
System ist auch dich drucktest wurde gemacht!
Ja Turboansaugschlauch ist gewechselt der war kaputt ansonsten hab ich noch nix gemacht lmm ist teuer nur um mal zutesten! Ach ausgeblinkt ist er auch war nix festzustellen