Hallo Forum,
Ich fahre einen VW Bus T3, der auf einen Audi 20V 7A Motor (alte MPI) umgebaut ist. Heute bin ich mit dem Auto liegen geblieben (nachdem ich in letzter zeit schon öfter kürzerer Aussetzer hatte). Ich habe dann den Fehlercode am Steuergerät ausgelesen: 2111. Also möchte ich versuchen, den Drehzahlgeber zu tauschen. Nun habe ich gelesen, dass der Motor einen Drehzahlgeber und einen OT-Geber hat, die gleich sind. Ist das richtig? Wenn ja, wo sitzt der Drehzahlgeber? Möchte nicht den falschen tauschen.
Nach 20 Minuten sprang der Motor dann wieder an. Vielleicht ist das Problem temperaturabhängig.