hallo jung hab mal ne frage 

passt die 20v ölpumpe auch am 10v

bin samstag mit mein audi gefahren,und seid dem klackert er wenn er im stand läuft.
wenn man ihn bißchen mehr gas geben tut,denn wird es leiser 
und deswegen würde ich tippen auf der ölpumpe,das klackern kommt wenn ich es richtig höre
zwischen turbo und ölwanne  auf dem weg irgendwo her.
wenn ich ihn runtertourenlass ich es kurzzeitig weg.

wüsste nicht was es ist

der turbo ist ok
der zylinderkopf ok
zündung stimmt auch
und der fehlerspeicher ist leer,ausgelesen mit vdcs

krümmer undicht oder Lager würde ich sagen
Gruß Matze

kann es auch sein das die kopfdichtung durch ist,weil ja andere chip's drin sind.

wegen verdichtung???
 

also der öldruck sollte stimmen,sofern der nicht hin haut geht bei mir gleich eine große rote lampe an.

und ie bleibt aus


der zylinderkopf wurde vor nicht mal 7km komplett neu gemacht bei einer firma in rostock.

aber ich werde dem kopf wohl noch mal runter nehmen zur sicherheit.

Undichtigkeit am Krümmer kann auch hinkommen.


Kurz OT: was ist das für ein Lufi/Pilz ? Wo kriegt man den ? Hab bisher nix mit 80mm Anschluss gefunden.

warum willst du den kopf runter nehmen?? die krümmer dichtung kannst du auch so prüfen, bzw wenn pleuel lagerschaden dann ölwanne ab und da gucken!

ps. für mich hört sich das nach lagerschaden an...

mfg majo

Nein, ist ein ziemlich böses klack klack klack. So hab ich meinen S4 damals gekauft.

Pleuellagerschaden war es. Und da kamen jede Menge Späne raus. Da konnte man weder das Pleuel, noch die Kurbelwelle weiter verwenden. Daraufhin hab ich gleich einen anderen Motor rein gehangen.

du könntest auch einfach mal das öl ablassen und dir das angucken...
mfg majo

so ölwanne sist runter

motoröl sieht sehr gut aus nix drin.

lagerschalen sehen auch gut aus nix dran zusehn.

also kann man das schon ausschießen.


jetzt muss ich weiter suchen,aber kann es auch die ölpumpe sein???

weiß ich nicht der motor ist zerlegt.

und ne anzeige ist nicht drin bei mir ,hab nur ne lampe drin die an geht wenn der öldruck zuwenig ist.

hab eine nur der sensor fehlt,werd ich aber heute noch bestellen und denn sollte er nächste woche dasein.

danke für die info majo 

muss erst waren bis der sensor/geber da ist.

und der motor muss wieder zusammen.


und denn kann ich es testen,und berichte weiter

du hast doch grad den kopf neu gemacht, hast du da nicht alle dichtungen neu gemacht bzw stehbolzen?
mfg

hast auch geschaut ob der Krümmer nicht verzogen ist.... sonnst kommt das problem bald wieder....

gruß Matze