Hi,
na dann scheint mein XXL
LLK ja gut zu funktionieren. Bei 20° Außen habe ich bei konstanter Fahrt auch nur etwa 20°. Wenn ich Volllast gebe steigt die Temp dann auf etwas über 30°.
Wenn ich den Kühler anfasse nach dem Abstellen des Motors ist der Kühler auch richtig kalt.
Ne großartige Konstruktion ist es nicht, ich habe lediglich beim Turbozentrum so ein Kit gekauft für Ansauglufttemperaturmessung, und die Muffe im Druckrohr eingeschweißt. Die Anzeige sitzt jetzt in den Mittelausströmern direkt neben der Abgastemp Anzeige.
MfG Olaf