Ganzes auto ist serie bis auf Fahrwerk+Felgen...Nur die anzeige im
BC...und diese steigt meistens nochmal bei 4500U/min von 2.0 auf 2.1

Bin vorher selten auf Vollast gefahren aber da ist es mir extrem aufgefallen!

Nicht das er gar kein turboschub kriegt, aber es fühlt sich an als würde man ihn festhalten und ab 4500U/min nochmal einen kick verpassen...
Im verdacht sind jetzt schon viele Teile wie :
- Schubumluftventil (mein 1.gröster verdacht)
- N75 ventil (mein 2.gröster verdacht)
- Undichtigkeit im Unterdruckschlauch+ladeluftschläuche (drüber geschaut, aber dazu müsste ich mal das system genau unter druck abdrücken)
- Wastegate (eher weniger

)
Gruß alex