Hallo,

hab vor bei mein S2 Bj 90 MKB 3b Die Steuerkette und das Verteilerritzel zu tauschen.

Und wenn ich schon die Nockenwellen draussen hab will ich gleich neue Hydros rein machen.

Gruss
Arendt

Hersteller der Serienstössel ist INA, und von denen gibt es auch eine leichtere Version (Serie 70g/St., Leichter 56g/St.).
Wenn man die schon neu macht, würde ich die Leichteren verbauen.

Hallo,

jo an die hab ich auch gedacht.

darf man hier ..bay Links einstellen

Gruss
Arendt

http://www.au-tel.de/catalog/product_info.php?cPath=67&products_id=1373

http://www.au-tel.de/catalog/product_info.php?cPath=67&products_id=956

sonst schick ihm ne Mail mit Anfrage

MoIN!

darf man hier ..bay Links einstellen
Gruss
Arendt

Aus den Postingregeln:

7. Vermeidet eBay-Links, dieser zieht den Beitrag unnötig auseinander und macht ihn unübersichtlich.
Bitte benutzt dazu die Artikelnummer und den Suchbegriff bzw. die Artikelbezeichnung
damit ein direkter Zusammenhang zum Thema erhalten bleibt.

tipp , geh zu einem seriösen teiledealer in deiner nähe trost oder was weis ich ..... und kauf dir originale schwere ina hydros die da reingehören ..... kein billig schrott .....

die dinger warn von einem der auch hier im forum vertreten ist  ...... hätte auch gemeint das passt leider war das nicht der fall .....folge motorschaden an nem frisch gemachten 20vt motor im 5stelligen bereich hatten genau 220km gehalten ......

mittlerweile läuft er aber wieder mit frisch gemachten cnc kopf und richtigen ina hydros .....

was nämlich passiert wenn man meint man hätte ina bekommen und sind aber schrott hydros das seht ihr hier  

nunja , passiert ist das am 4ten zyl. > hydro gebrochen > nocke blockiert > darauf hin die nw-schraube abgerissen > da sich die kolben weiterbewegen zwei backcut ventile krumm ...gott sei dank keine macken am kolben .....

nunja , passiert ist das am 4ten zyl. > hydro gebrochen > nocke blockiert > darauf hin die nw-schraube abgerissen > da sich die kolben weiterbewegen zwei backcut ventile krumm ...gott sei dank keine macken am kolben .....

Ok das brauch wirklich niemand,da hat man an der falschen Stelle gespart !!!

Moin!

warum ist die schraube von der Nockenwelle abgerissen?

Die Frage habe ich mir auch schon gestellt! Hätte an sich gedacht das er eher den Zahnriemen zerreißt...
Davon abgesehen fürchte ich das es annähernd unmöglich ist den Ablauf des Schadens heraus zu finden ...

Ein Zahnriemen ist stabiler als man glaubt!
Wenn die Nockenwelle blockiert dann zerlegts`meistens das NW-Rad und die Schraube.
Gebaute Nockenwellen verdrehen sich sogar in sich selbst eh der Zahnriemen reißt, aber beim 5-Ender sind die NW ja noch aus einem Guss.

MfG

Das kann ich nur unterschreiben.


Wir hatten dieses Jahr an unserem 4 Zyl. 827 VW Motor einen Bruch der Nockenwelle,weil ein Teil der letzten Lagerstelle der NW und somit die axiale Lagerung gebrochen war und die NW aus den Stößelführungen rausgewandert ist.

Weil es eine Welle mit hohem Nockenhub war,ist diese dan aufgesetzt und der Auslassnocken von Zylinder 4 abgebrochen.