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Allgemeines => Off Topic => Thema gestartet von: Martin am Mittwoch 15 Dezember 2010, 11:40:32

Titel: 2X 20V = RS6 Motorschaden
Beitrag von: Martin am Mittwoch 15 Dezember 2010, 11:40:32

Ich hoffe mal dass Andi diesen Beitrag duldet.

Da sich hier ja nun die Experten der Turbofraktion versammelt haben. Möchte ich einfach mal diesen Beitrag einbringen.
Worum geht es?
Es geht um einen RS6 4,2 V8 Turbo. Dieser Motor hatte einen zunehmenden Wasserverlust auf der linken Zylinderbank. Das allein ist ja so noch nichts besonderes.  Nur das dieser Motor erst ca. 10 -20000 km gelaufen hat. Dieser Motor wurde als Ersatz vor ca. 4 Monaten eingebaut und stand zuvor ca. 5 Jahre bei meinem Kunden als Ersatzmotor. Als der Motor das erste Mal gestartet wurde sprang er auf Anhieb an, lief aber kurze Zeit nur auf 7 Zylinder. Das war eigentlich immer so. Nach einiger Zeit kam dann ein deutlicher Wasserverlust zum Vorschein und des Qualmte immer mehr aus dem linken Abgasrohr. Den Motor habe ich nun zerlegt und es zeige sich ein sehr ungewöhnliches Bild. Mich würde nun mal eure Meinung interessieren woher und wie diese Folie in den Motor gelangen konnte.  Auf den Bildern 34 -39 ist die Ursache zu sehen.


http://www.milan-autoteile.de/shop_content.php/coID/25/content/RS6-Motor-BCY/XTCsid/27225309999d25fc6b5c2964e37dc4bf

Titel: Re: 2X 20V = RS6 Motorschaden
Beitrag von: ATQ 970 am Donnerstag 16 Dezember 2010, 21:54:13

hi, da wurde geschlammt, entweder bei der montage vom motor oder bei arbeiten am kühlsystem! Das er die erste zeit nur auf 7 zylinder gelaufen ist ein zeichen für eine stark defekte kopfdichtung, wenn er das in den zylinder gelaufene wasser verbrannt hat, läuft er meist wieder sauber. Auch mal prüfen ob das pleuel was abbekommen hat.
mfg majo

Titel: Re: 2X 20V = RS6 Motorschaden
Beitrag von: Andi T. am Donnerstag 16 Dezember 2010, 22:30:46

Geduldet! :zwinker:

Dennoch hab ich das ins Off Topic verschoben da es sich nicht um einen 20vt Motor handelt!

Meine Meinung ist auch das hier geschlampt wurde!
Verpackungsfolie eines Schlauches, oder Dichtung etc. etc. "vergessen"!

Titel: Re: 2X 20V = RS6 Motorschaden
Beitrag von: Martin am Donnerstag 23 Dezember 2010, 10:03:47

So nun geht es weiter die Bilder 64-66 zeigen ein weiteres Problem.  Der Nockenwellenversteller hat doch schon arg gelitten.
Gruß Martin

Titel: Re: 2X 20V = RS6 Motorschaden
Beitrag von: Martin W. am Donnerstag 23 Dezember 2010, 10:09:47

Moin Martin !

Das Bild kenne ich so ähnlich von den Porsche 16V Motoren ...

Gibt es die "Kufen" einzeln oder nur komplett mit dem Spanner ?
Wie sehen denn die Teile aus dem alten Motor aus ?

EDIT: SIEHE HIER (http://www.944.li/wartung/kettenspanner.php)