Dann machen wir das doch mal konstruktiv andersrum:
@JanS2: Erklär´du doch mal, warum Engstellen zwischen Auslassventil und Turbine eine so dolle Sache sind; noch dazu nur bei einigen Kanälen.
Und erklär´ doch mal, was Venturi damit zu tun hat? Spielst du auf die Beschleunigung an, ja? Aha, wenn ja, warum wird dann der Effekt, wenn er denn da sein sollte*, nicht an der Engstelle abgegriffen? Der Kanal wird nach der Engstelle wieder weiter vor der Turbine, wo ist da der Effekt?
Komm, wenn du schon Namedropping betreibst, dann bitte auch Unterfüttern, denn sonst müsste man ja glatt annehmen, dass du hier gefährliches Halbwissen verbreitest.
m"f"g.
* *hust* schwingende Gassäulen *hust*