Beitrag von: randrer am Montag 30 März 2015, 23:03:25
Ich wollte mal mich und meinen frisch gestarteten Umbau vorstellen!
Ich bin Andre 21 Jahre jung aus der Nähe von Kassel. Ich habe industriemechaniker gelernt und werde ab Herbst Fahrzeugtechnik studieren.
Mit früher habe ich ausschließlich Motorräder umgebaut und nun muss auch mal ein Auto herhalten! (http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/30/1d4ffd25621940fd0991ae88fc4f6c3f.jpg)
Nun habe ich mir einen günstigen Audi S4 C4 zugelegt und letztens angefangen den Motor auszubauen und nach und nach mit Sinn zu zerlegen.
Geplant sind erstmal spritzige 550-600 PS und alles weiter kommt dann später.
Zum Motor
Wiesco Kolben
H Schaft Pleul
Neue lagerschalen
Dichtungen
Apr Stehbolzen
Neue ein und auslassventile
Neue hydros
Neue Auslassnockenwelle
Ansonsten klar die normalen Verschleißteile wie ölpumpe Wasserpumpe Zahnreihen etc
Als benzinpumpen wollte ich eigentlich die Bosch 044 nutzen? Oder habt ihr bessere Vorschläge?
Krümmer wollte ich mir von PKM ordern
Lader denke ich geht Richtung Garret Gt 35
Nur welches abgasgehäuse?
Oder was würdet ihr mir empfehlen was noch im bezahlbaren ramen liegt?
Die große Frage wasegate? Kann Original bleiben? Bzw was müsste geändert werden oder zu was ratet ihr mir?
Hosenrohr wollte ich selbst Schweißen in 4" und dann in 3,5" schrumpfend Richtung Heck mit einem kat und 2 Dämpfern
Motorsteuergerät tendier ich im Moment eigentlich zu Vems dar ich ganz gern nach dem ganzen zu PKM zum abstimmen wollte oder gibt es eventuell jemanden in Nordhessen der sich gut auskennt oder was andres rät?
So ich glaube das wars vorerst
Anbei noch ein zwei Bilder
Verbesserungsvorschläge nehm ich gern entgegen
Gruß(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/30/bd8d3f40ce102d3510450857ecc16bae.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/30/e74d680717a928b933b941f81be975a9.jpg)
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Beitrag von: mc2309 am Montag 30 März 2015, 23:19:19
da hast du dir ja ein ganz schönes projekt vorgenommen :)
Zitat
Oder was würdet ihr mir empfehlen was noch im bezahlbaren ramen liegt?
bei 600 ps ist die antwort relativ leicht: wenig :D
wastegate kann reichen, kann auch zu klein werden.. je nachdem welchen turbo du nimmst und wie viel luft du nach oben haben willst..
wenn du neue hydros verbaust, dann keine leichten.. die brechen.. originale sind gut..
kolben würde ich eher von mahle nehmen, wenn du dazu kommst.. musst welche mit passender kompressionshöhe raussuchen..
gruß
bene
Beitrag von: racer2 am Montag 30 März 2015, 23:31:38
Da hast du ja ein schönes Stück Arbeit vor dir :-)
VEMS ist immer gut. . . und genau so PK.
Wie ist den der Zyl. Kopf beieinander ? die neigen gerne zu Hitzerissen.
Was für Bremsen hast du verbaut?
MfG stefan
Beitrag von: randrer am Dienstag 31 März 2015, 08:53:34
Ja das ist schon ein bisschen Arbeit da habt ihr recht.
Gut das es keinen günstigen turbo gibt ist klar ich meine verhältnissmäßig zum Garret
Ich denke dann werde ich das wasegate auch tauschen dar ich ganz gern noch etwas Luft haben wollte
Kolben etc sind schon bestellt werde sie einbauen und fahren ich denke auch die wiesco werden halten.
Der Kopf sah jetzt Beim Ausbau sehr gut aus bzw der ganze motor sah verdammt gut aus für fast 300000 km auf der Uhr. Aber mal schauen wie er nach dem planen aussieht
Bremse hab ich aktuell noch die Ufo drauf. Muss auch ehrlich sagen das ich mir dazu noch gar keine Gedanken gemacht hatte
erstmal muss der Motor zusammen sein und laufen Gruß
Beitrag von: mc2309 am Dienstag 31 März 2015, 09:45:12
ich würd auch unbedingt die ventilführungen tauschen..
gruß
bene
Beitrag von: Christian am Dienstag 31 März 2015, 10:39:19
Auch ist der Ventilhub mit Hydros begrenzt.Gehen tut natürlich alles, kommt drauf an was man haben will.
Kurbelwelle wuchten und nitrieren ist auch sinnvoll.
Kopfbearbeitung wäre auch sinnvoll,weil dann alles strömungsgünstiger ist und du mit weniger Druck auf die gleiche Leistung kommst.
Beitrag von: randrer am Dienstag 31 März 2015, 10:53:43
Ja also die Welle wird auch gewuchtet und nitriert hatte ich vergessen zu schreiben
Okay danke mit dem Umbau auf mechanischen Ventiltrieb muss ich nochmal drüber schlafen bzw dann mit PKM sprechen der wollte mir den Kopf machen
Danke
Gruß
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Beitrag von: Quattrofant am Mittwoch 1 April 2015, 00:36:14
Neuer als die GT von Garrett sind übrigens die GTX...äquivalent dazu bei BorgWarner die EFR-Serie.
Hier im Forum haben die KKK-Lader ne sehr große Fangemeinde, das ist ne etwas eigene Geschichte. Kannst dich unter "Turboladertechnik" gern mal einlesen, auch bei den Projekten steht da einiges an interessantem.
Von Pierburg gibt's ne Konkurenz zur 044er, mir fällt grad nur der Name nicht ein...die taugt auch.
Beitrag von: Vmax13 am Mittwoch 1 April 2015, 05:23:19
Von Pierburg gibt's ne Konkurenz zur 044er, mir fällt grad nur der Name nicht ein...die taugt auch.
E3L
Beitrag von: Tobias5491 am Mittwoch 1 April 2015, 10:20:51
zwecks Lader... fehlt hier nicht noch jemand, der mal ein K27 3375X(oder dergleichen) ausprobiert? :evil:
Und seh zu, dass du es vorm studium fertig bekommst :zwinker: Weist du schon wohin es geht?
Beitrag von: randrer am Mittwoch 1 April 2015, 12:17:06
Ja ich werde mich die Tage mal einlesen wenn ich Zeit habe. Danke für die Infos.
Ja das ist eigentlich mein Ziel es noch fertig zu stellen bzw den Großteil fertig zu bekommen.
Ich würde gern nach Ingolstadt bzw das wäre so mein Ziel.
Studierst du was ähnliches, weil du so fragst?
Gruß
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Beitrag von: Tobias5491 am Mittwoch 1 April 2015, 12:56:13
Beitrag von: Elsadre am Mittwoch 1 April 2015, 17:22:16
Ansonsten viel Spaß beim Umbau...hab das in änhlicher Form gerade fast durch bei meinem C4 ;D
Beitrag von: Heizpack am Freitag 3 April 2015, 10:48:24
Bin auch der Meinung das der Hydro Kopf noch ausreicht! GT35 würde ich persönlich nicht mehr einbauen viel zu veraltetes Verdichterrad! Wenn es unbedingt Garrett sein soll (günstig) dann ein GTX35 oder aber was feines aus dem Hause KKK/BW aber da wirst du nicht unter 2,5k weg kommen. Lasse mir gerade selber etwas in der Leistungsregion zusammen stellen...
Alternativ gäbe es auch noch die EFR aber die finde ich nicht wirklich gut ausgelegt auf unsere 5 Zylinder mit internem WG etc...
Beitrag von: randrer am Montag 11 Mai 2015, 22:48:51
Besten Dank für die Antworten!
Ende des Monats geht's an die Montage des Motors!
Hätte aber noch eine Frage zur benzinpumpe will gern die Bosch 044 fahren, ist die benzinpumpe mit Käfig etc identisch mit der vom s2 und rs2 oder gibt's eventuell was passendes für den s4 c4? Habe keine Lust da so viel zu Bastln und Friemeln?
Gruß
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Beitrag von: Jan_S2 am Dienstag 12 Mai 2015, 06:38:12
schnorchel an der pumpe absägen.
Beitrag von: Elsadre am Dienstag 12 Mai 2015, 16:38:27
Beitrag von: mc2309 am Sonntag 10 April 2016, 22:33:40
Beitrag von: randrer am Sonntag 17 April 2016, 12:48:44
Motor ist vom inneren fertig also Pleul Kolben Kupplung neue Ventile etc Kupplung mit Kurbelwelle Zahnriemenrad und Schwingungsdämpfer gewuchtet und zusammen gebaut.
Im Moment bin ich dabei eine Einzeldrosselklappenanlage zu bauen und mache gerade Fahrwerk und Bremse soweit fertig. Anbei mal ein Bild damit es nicht ganz so langweilig hier ist
Gruß
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160417/2cb60a4d813cc1627c5c20796690d376.jpg) (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160417/8f6465d10a1405bc2931a9bb3412ed83.jpg)
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Beitrag von: Jan_S2 am Sonntag 17 April 2016, 15:03:50
Bin gespannt was da noch kommt.
Beitrag von: prosac am Sonntag 25 Dezember 2016, 19:48:08
Einzeldrossel mit Spalt. Gute Nacht Herr Abstimmer. 😱
Beitrag von: Straigtman am Dienstag 10 Oktober 2017, 21:19:16
ich habe vor wenigen Wochen ein ähnliches Projekt gestartet (Audi 100 C4 S4).
Ich will im ersten Schritt das KFZ wieder aufhübschen und auf VEMS umbauen um erstmal so 270-280 PS fahren zu können.
Daher will ich eine Breitbandlambdasonde einbauen.
Hat jemand einen Tipp für mich wo ich das Kabel für Sonde und Thermoelement durchziehen kann? ???
Danke euch
Gruß
Nils
Beitrag von: Johann2.9 am Dienstag 10 Oktober 2017, 22:57:30
Habs bei mir durch die Tülle oberhalb der Zündendstufen am Gebläsekasten entlanggeführt. Kommt dann hinterm Handschuhfach raus.
Gruß
Beitrag von: Straigtman am Donnerstag 12 Oktober 2017, 20:33:49
danke für den Tipp,
wird am WE getestet!
Gruß
Straigtman
Beitrag von: 20vMark am Samstag 4 November 2017, 16:50:30
Grüße aus Frankenberg Eder 8)