Guten morgen,

Mir ist am Wochenende meine Benzinpumpe ausgestiegen.
Jetzt hab ich hier schon viel gelesen bin aber leider noch nicht auf eine richtige Lösung gestoßen.
Ich fahre einen 94er S6 2,2 Turbo mit rs2 step.
Jetzt ist meine Frage:
passt diese Benzinpumpe  (895 906 089E) in den vorhandenen Korb?
Oder welche empfehlt ihr mir.
Würde gern den originalen Korb bestehen lassen.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Grüße.

Genau das hatte ich mir schon durchgelesen.
Also besteht beim S2 zum s6 kein Unterschied was den Durchmesser der Pumpen angeht und die angegebene Pumpe passt in den originalen Korb?

Sorry wenn ich da ein bisschen schwer von Begriff bin.
Wird mein erster pumpenwechsel :-)

Pierburg E3L wie im SL 63/65 verbaut passt, kostet um 200€
Rohr unten an der Pumpe muss abgesägt werden damit es passt.

Aufwand gleich
E3L ist die stärkste mir bekannte Einzelpumpe

Hat einer von euch die teilenummer der e3l.
Da gibt es 5 verschiedene.

http://download.ms-motor-service.com/ximages/pg_pi_0034_de_web.pdf

Die rs2 mit der oben genannten teilenummer kostet gerade ca. 258,-
falls jemand den Preis braucht.

Nochmals Dankeschön.

Hab sie jetzt bestellt. 202€.
Und sobald ich das unsägliche spezialwerkzeug hab wird umgebaut.

Grüße :-)

Ok.
Hab nur eine Umbauanleitubg gelesen wo 2 spezialwerkzeuge drin stehen...

http://www.motor-talk.de/blogs/s6v8freund/audi-s6-a6-c4-quattro-benzinpumpe-wechseln-bzw-tauschen-t2365472.html

Aber hast recht....den Ring wird man auch mit einem Schraubenzieher auf bekommen.

so.....hab heute Umgebaut.

erst mal zum Bestand:

Audi S6 Limo 2,2 Turbo RS2 Step und kaputte Benzinpumpe, da die erste.

benötigtes:
2 Schlitzschraubendreher (klein, groß)
1 Kreutzschlitz "
6,8,15,17er Gabelring  (6,8 nicht ganz sicher; irgendwas kleines für den elektrischen Anschluss der Pumpe)
17er Nuss und Rätsche
1x kleine Schlauchschelle
neue Benzinpumpe (ich habe jetzt diese verbaut: Pierburg E3L   7.00228.51.0 ) (Saugrohr absägen)
[wer den Korb rausnehmen will um das Sieb sauber zu machen besorgt sich am besten den Spezialschlüßel oder bastelt ein bisschen. ich hab mir aus einem alten Schneeschipper einen gesägt. hat top funktioniert ]

zum Umbau:

-Batterie abklemmen Teppiche raus und selbst rein in den Kofferraum
-die 3 Kreutzschlitzschrauben am Deckel lösen, Decken abnehmen und Stecker abziehen
-2x Schlauchschellen lösen und Schläuche abziehen
-17er Holschraube lösen Schlauch abnehmen
-Arretierring mit Schraubendreher lösen und abnehmen
-Tankgeber vorsichtig rausiehen und die Position merken (ging bei mir nicht ganz raus, musste zuerst die Leitungen zur Pumpe selbst lösen; 15er und 17er Gabel)
-Stecker abziehen
-die 2 Klammern von ober an der Benzinpumpe drücken und die Pumpe rausziehen ( klingt leichter als es ist )
-Schlauch und die 2 Kabel weg
-mit spezial Schneeschipperschlüssel den Korb nach links drehen (Markierungen merken!)
-Korb rausnehmen und schäubern, dann wieder rein und den Schneeschipper ansetzen und wieder nach rechts (hat ganzschön Kraft gebraucht)
-jetzt die neue Pumpe mit Elektrik und Schlauch versehen (kleine Schelle benötigt)
-Pumpe wieder in den Käfig stecken (auch ein bisschen gefummel) (ich hab den Schlauch Richtung Fahrerseite gedreht das der dem Tankgeber nicht im weg ist)
-dann alles Rückwärts.


Macht den Tank so leer wie möglich. Ich hatte leider nicht das Glück.

hoffe es kann jemand was damit anfangen, aber eig ist es nicht schwer. Die pumpe ist zwar viel länger als die alte, passt aber alles gut rein. Nur die 2 Klipps rasten nicht mehr ein. Das wichtigste ist aber die Verlegung des Schlauches der direkt von der Benzinpumpe kommt. Der kann im schlechtesten fall den Tankgeber blockieren.

Falls noch Fragen bitte melden.

Möchte mich auch nochmal für die Beratung wegen der Pumpe bedanken.

Viele Grüße

Also nach ca. 200km Fahrt hab ich keine Probleme.

Die Pumpe steckt von oben im Korb und ist mit 2 Klammern gesichert.
Die aber nicht nötig wären da sie so stramm in dem Korb sitz.