Servus miteinander...

Da der "Kleine" mit seiner Kraft ein Getriebe zerstört hat und mit Sicherheit das "Neue" auch eine begrenzte Lebensdauer haben wird habe ich mich entschlossen einen Ausweg zu suchen!
Wie es der Zufall so wollte lief mir, bei der Suche nach einem Ersatz 5 Gang, ein 6 Gang Getriebe über den Weg!

Dieses trägt den Namen CMG und ist, dank seiner relativ langen Übersetzung im 6ten, von mir 5+E getauft worden!

Einen kleinen Haken hat es allerdings...
Es ist als Defekt verkauft worden mit dem Hinweis die letzten 3 Gänge liefen etwas laut!
Trotz dem Gedanken einer Instandsetzung wechselte es den Besitzer! 

Und es wird wieder eine Heidenarbeit die ich mir antue aber lieber etwas riskieren, als irgendwann zu bereuen, es nicht versucht zu haben! 

Allerdings hat dieses Projekt nicht Priorität... es wird daran Gearbeitet aber ohne Konkreten Zeitplan!

Die ToDo Liste:

• 5+E Instandsetzen
• Getriebestütze Besorgen/Nachbauen (8A0 399 114 E rechts entfallen ohne Ersatz)
• Neue/Alte Kardanwelle besorgen und Kürzen/Wuchten
• Schaltgestänge Besorgen

Falls noch jemand etwas weiß bitte melden....

jipp und der aby hat den zwischenring verbaut und ein 2massenschwung
gruß Matze

hallo
das cmg hat die schaltbetätigung in fahrrichtung links, aby rechts.
den vorderen teil der schaltbet. wirst du vom s4 bzw. s6 nehmen müssen. getriebe halter vom aby/adu passen an das cmg mit zwischenring, wenn der 3b achsträger verwendet wird.
auf jeden fall brauchst ein gestänge mit kugel auf pfanne das 200er 20v könnte da auch passen, da die anbindung an das hintere teil des gestänges vom 3 b passt, aber da gibt es auch probleme je nach bj obwohl es offizell nur eins gibt.
ich probiere auch immer betätigungen aus meinem archiv.
das t85 passt teoretischt auch nur ist die anbindung umzuscjweissen (schieberohr klemmung/3b sind ja so halbrohre),
gruß andreas

Da das CMG jetzt doch über eine Getriebeölpumpe verfügt stellen sich die Fragen:

Ist diese Sinnvoll im Coupe? Kurzschließen wäre ja kein Problem!
Welche Temperaturen werden im Getriebe erreicht?
Reicht ein normaler Ölkühler?

Uhi... das ist Heftig!

Dann wohl einen Kühler mehr! 

Ok.. dann muss ich zusehen einen relativ großen Kühler zu bekommen!

Wieso gibt es dann Getriebe mit und ohne Kühlung?
Sogar im gleichem Fahrzeug?

Moin!

Ein SEHR Interessantes Projekt!
Insbesondere in Anbetracht meiner Bereifung 

Die Frage die sich mir gerade stellt: Muss ich da den Zwischenring incl 2-Masseschwung verbauen oder ist das "nur" damit die Getriebehalter auf die Aufnahmen des 3b Aggregatträgers passen !?!?

Ahoi!

Ich schließe mich hier denn mal an und geh auf Teilesuche  

Welche Kardanwellen würden denn nun funzen?? Coupe S2 mit ABY und 6-Gang und Uri
Das Auto ist mein typ89q Limo mit 3b Motörchen ...
Da ich inzwischen echt VIEL erlebt habe gleich mal die Frage ob die Teilenummer auf den Wellen steht ...

Nach diversen Berechnungen und Preisvergleichen komme ich genau bei dem Getriebe an was Andi schon daheim liegen hat ...

DANKE

Servus,

bis jetzt hat sich noch nichts an der Situation geändert!
Es kommt einfach zu viel dazwischen um da weiter zu machen!

Die Schaltbetätigung am Getriebe ist identisch zu den anderen 01E Getrieben, das Schaltgestänge selbst inkl sämtlichen Aufnahmen am Getriebe unterscheidet sich stark!
Mit etwas basteln könnte das von einem A4 passen, allerdings ist das nicht bestätigt!
Das einfachste ist ein Gestänge inkl Aufnahme von einem ABY zu nehmen... allerdings eine Teure Angelegenheit!

Die Getriebehalter müssen vom ABY/ADU genommen werden, davon ist aber schon einer entfallen, die vom C4 passen NICHT!
Auf dem 3B Hilfsrahmen muss dazu noch eine Distanz unter gelegt werden um richtig verschrauben zu können!

Das kürzen der Kardanwelle ist ja oben schon beschrieben!

Servus und danke schon mal für die Infos, das bringt schon mal ein wenig Licht ins dunkel. Momentan warte ich noch auf Antwort vom Gerwin, ob seine vorgefertigte Schaltung für den Typ 85 auch beim CMG passt, das wär klasse und bedeutend einfacher als irgendwas zu basteln. Aber das mit dem A4 Gestänge schau ich mir auf jeden fall mal an.

Gruß H-P