ich denke, dass seriennahe Segment-Autos, also dezent optimiert und Spitzenmodell, das beste Geld bringen.
So eine Serienschlurre geht ggf. als Standardausführung ohne alles, für Originalliebhaber durch, die keinen Wert auf Leistung legen.
Es sind immer die wenigen noch übrig gebliebenen Spitzenmodelle einer Baureihe.
Alles andere ist weniger gefragt und meist kein Knallbonbon.