Moin Andreas,

im alten Meckisforum gab es mal eine Gegenüberstellung (Strömungsmessungen) von Saugrohren, dass kennst Du sicherlich.
Ich bin mir nicht mehr sicher, ob auch eine umgeschweißte AAN dabei war.....bin der Meinung, dass die originale AAN so ziemlich keine Wünsche offen ließ.

Bisher habe ich AAN, AAN-umgeschweißt (DK vorne), 3B/ADU/ABY, BST, TTRS am 20VT abgestimmt, ging alles. 
Möglicherweise kommen jetzt noch: Furans, Audi 90 IMSA GTO-Nachbau hinzu.

Für einen echten Vergleich müsste man halt ein "Versuchsfahrzeug" haben und nur die Saugrohre tauschen und mit entsprechenden Messeinrichtungen (z.B. 5 x EGT) testen...

Eventuell hat johann (Johann2.9) dazu Erfahrungen gesammelt?

Beste Grüße,

Richard

Moin Andreas,

Dann werde ich wohl eher auf das Original Ansaugrohr vom AAN gehen.

 

ich wollte nur einen Abgastemperatursensor vor dem Lader verbauen.

Ich würde zwei verbauen, einen vor (T3) und einen nach (T4) Lader. Beim Abstimmen siehst Du dann die Differenz der beiden Sensoren, dann würde ich T3 entfernen (Sicherheit gegen "Abbrennen" des Sensors und mögliche Beschädigung der Turbine) und die EGT Grenze mittels T4 programmieren.
Bei mir ist die Differenz derzeit 220 °C, bei Vollast (Abhängig vom Lader und Setup)!

Beste Grüße,

Richard