Moin!
Da ja der ein oder andere hier im Forum den Wunsch hat, den Widerstand der Strecke Zündspule-Zündkerze zu verringern, um mehr Zündsicherheit zu haben, habe ich hier mal ein bisschen was zusammengetragen.
Der gesamtwiderstand der Strecke Spule-Kerze beträgt beim original 3B 9kOhm. ( Jeder Winkelstecker 1kOhm, Verteilerfinger 1kOhm, Kerzenstecker 5kOhm).
Am einfachsten kann man den Widerstand in den Winkelsteckern wegoptimieren. Dazu das Kabel aus dem Winkelstecker herausschrauben, dann den eigentlichen Winkel aus seinem "überzieher" befreien.
Sollte dann so aussehen:
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Das interessante ist nun, dass die auf das Kabel aufgequetschte Hülse perfekt auf den Sägezahn der Spule bzw. Verteilerkappe passt:
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Damit das ganze nun vor Feuchtigkeit geschützt ist, das Kabel durch den Überzug friemeln:
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Kabel aufstecken und verhüterli überziehen 
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Schaut dann fast wieder original aus.
Macht man dies mit allen Winkelsteckern, so hat man auf der gesamten Strecke schon mal 3kOhm weniger.
Es gibt auch noch eine Möglichkeit den Verteilerfinger umzubauen, so dass dieser keinen Widerstand mehr hat. Würde nochmal 1kOhm sparen, ist allerdings ne ganze ecke aufwendiger. Bei interesse mach ich aber auch gerne noch einen kleinen Bericht dazu...
Bin bestimmt nicht der erste der dies herausfindet, aber im Forum hatte ich dazu bis jetzt noch nichts gefunden.

Gruß,
Kai

Hallo Olli,
das mit dem durchbohren des Winkelsteckers ist natürlich eine sehr elegante Lösung! Allerdings kann ich mir schwer vorstellen, dass sich die Hülse irgendwann löst und dann nicht mehr fest sitzt. Ist das bei dir mal passiert? Ansich ist die Hülse ja geschlitzt und daher ja auch leicht federnd. Ich werde mal schauen ob ich mir nicht aus einem stück Rohr eine Art Klemmring fertige, welchen ich über die Hülse setze, damit sollte es dann ansich ja gehen. Vielleicht langt ja auch ein straffer Gummi oder Kunststoffschlauch...
Glaube ich probiere das ganze mal als Langzeittest über den Winter am 10V Coupe aus, der 20V schläft ja im moment sowieso...

Das mit der Spannungsversorgung der Spule macht auf jeden Fall auch sinn! Werde mal messen wieviel Spannung im Betrieb anliegt und wenns zu wenig ist wird auf zusätzliches Relais umgebaut...

Gruß,
Kai

Hi , kannst du mal erklären wie du das mit dem Wiederstand im verteilerläufer gemacht hast ?
Ich habe mir von Magnecor nur die Winkelstecker besorgt die sind ohne wiederstand bzw nur aus Messing und die dann einfach An die originalen Kabel hin gemacht .

Und das mit der Zündspannungsversorgung interessiert mich auch 😄😄