Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei die Hinterachse am 220V neu zu lagern. Habe mit dem Achsträger angefangen und schaue mir jetzt gerade die zweiteilige Diff-Stütze vor dem Diff an: Bekomme ich die obere Hälfte (den eigentlichen Träger) überhaupt unter dem Auto raus ohne die Kardanwelle zu lösen??? Und wie ist es mit dem Ein/Auspressen der äußeren Lager in dem Auge an der Karosserie, da ist ja auf der Beifahrerseite überhaupt kein Platz um ein Drückwerkzeug anzusetzen. Ich arbeite mit einem Ein/Auspresswerkzeug mit Gewindestangen...

Danke Euch für Hinweise...

Bei mir war damals die Kardanwelle eh grade draußen, aber ich glaube die Schrauben der Kardanwelle lösen geht schneller als sich Gedanken darüber zu machen, ob man es auch ohne hin bekommt.
Gruß
Andreas