Hallo Zusammen!

Ich habe eine Countach Replika mit 20V 3B Motor. Das Auto ist lange gestanden, aber faehrt. Leider dreht der Motor nicht sauber hoch - es entsteht ruckeln und es fuehlt sich so an, als ob der Motor nicht genuegend Sprit bekommt. Der Motor hat erst wenige KM drauf (weniger als 20k). Moechte den Motor tunen und auch die Leistung ein bisschen anpassen. Ich habe verstanden, dass 300-350PS moeglich sind, ohne den Motor zu oeffnen und die Pleul zu wechseln. Ich habe gelesen, dass man den Verteiler umbauen kann, auf ruhende coil-on-plug Zuendung. Turbo: hat Spiel - moechte ich tauschen. Was brauche ich hierzu?

Welche Teile wuerdet Ihr aus heutiger Sicht heranziehen, um an diese 300-350PS zu kommen?

Ok, das macht der bei mir nämlich nicht, erst wenn ich den starte fängt er an zu pumpen. Habe auch schon das Relais getauscht und so weiter, denke das Rückschlagventil müsste auch mal neu. Schaue mir dann auf jeden Fall mal die Kabel an.
Danke soweit

Gruß
Andreas

Motul 300V 5W50 und ein kleinen Schluck Lucas Oil Heavy Duty Stabilisator.

Guten Tag liebe Audi Freunde,

bei meinem kürzlich erworbenen Audi 100 C3 2.2 Turbo leuchtet die Batterielampe bei Zündung an nicht auf. Somit bekommt der Generator keine Erregerspannung und lädt nicht.

Generator wurde vom Vorbesitzer in einer (tollen) Werkstatt erneuert ohne erfolg. Batterie war schon beim Plattenschluss angelangt.

Hat jemand einen Stromlaufplan? Oder kann beschreiben wo alle Kabel für die Erregerspannung lang laufen. Vielleicht ist es auch nur die Sicherung, dafür würde ich aber gerne wissen welche das ist.
Betriebsanleitung gibt es natürlich nicht mehr zum Fahrzeug ...


Danke schon mal!

Sonnst kannst den auch kürzen