Hi
Es geht dabei wohl Meißtens um den Durchmesser...wenn man in Regionen > 450Ps geht reicht der Originale oftmals nicht mehr aus...Alternativen wären dann nur der LMM vom Sportquattro oder vom alten M5 ,wobei dann aber bei beiden der Kabelbaum umgebaut werden muß...einige bauen auch auf eine freiprogrammierbare Motorsteuerung um,dann kann der ganz weggelassen werden...sohließt man dann auch gleich eine Fehlerquelle mit aus.
Das Dein S6 mit abgezogenen Stecker genauso läuft wie mit möchte ich bezweifeln....es wird dann als Ersatzwert die Stellung der Drosselklappe über das Poti genommen...zusätzlich wird die Lamdaregelung und LLS gesperrt.

Asoo, mhhh also wieder ganz schön kompliziert

Also was mach ich dann wenn ich 450-480 PS fahren möchte mit orginalen Luftmengenmesser? Hab ich ein Problem wie es scheint oder??
Was kostet im dreh so eine freie Motorsteuerung??

Ja also das mit den Laufen ohne Stecker war im Stand gewesen und zum Hof raus, Ne Strecke gefahren kann man nicht sagen, Hab aber gedacht der geht dann gleich aus wenn man Ihn abzieht.