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Und noch ein Tip von mir Je nach Laufleistung kann die Welle eingearbeitet sein, es kann nicht schaden den neuen WD 1-2mm tiefer (falls möglich) als den alten einzusetzen um wieder volle Dichtigkeit zu erhalten!
Moin!Und Hinweis meinerseits : Inneres Gelenk der Antriebswelle reinigen, auf Zustand überprüfen und mit neuer Manschette und frischem Fett wieder zusammen bauen !Das Fett dort wird gerne mal steinhart ! Wohl dank der Abgasanlage in der Nähe ...