Hey,
beobachte seit kurzem das meine Leerlaufdrehzahl beim Auskuppeln oder Schalten wenn die Drehzahl halt in den Leerlauf fällt noch mal hoch geht und dann wieder auf die Leerlaufdrehzahl geht.
Ist manchmal mehr da oder auch manchmal gar nicht.
Weiß nicht ob das so verständlich erklärt ist. Als wenn ich halt vom Gas gebe und wenn er im Leerlauf ist nochmal ganz kurz das Gas an tippe.
Jemand eine Idee?