Hallo,

bin gerade dabei ein neues Hosenrohr für meinen 10VT zu planen. Momentan habe ich ein umgeschweisstes vom Audi 200 mit einer recht unschönen Delle drin. :-( Der Rest der an Anlage besteht aus einer 2,5 Zoll FK-Anlage mit VSD, MSD, ESD und 200 Zeller Metallkat. (habs gern leise ;-)) Habe schon ein bisschen gemessen und würde 76mm grad so an der Antriebswelle vorbeibekommen. Nun stellt sich natürlich die Frage ob 76mm nicht etwas überdimensioniert sind, wenn der Rest der AGA nur 63,5 mm hat?

Danke
Gruß
Stefan

Hi Ly3d,

ohne einen anderen Krümmer zu verbauen sind 76mm überzogen.
Ich würde das (denn ich denke irgendwann strebst Du auch mehr Leistung an) mit dem Neubau eines Krümmers verbinden.
Läuft deine MS inzwischen?

MfG!

Der Krümmer ist Schrott, egal ob 1 oder 2 teilig, allerdings denke ich durch die Bearbeitung um 20% mehr Durchlass zu haben.
Ich bin an Stage III dran, soll heißen, ich habe einen Block liegen, warte noch drauf nen NF1 Kopf zu bekommen und dann baue ich Ansaugbrücke und Krümmer.
Das geht jetzt auch rel. gut, da wir Zuwachs in Form eines WIG Gerätes bekommen haben 
Arbeite mich grade mit Schrott-Teilen an die perfekte Naht ran.

Krümmer? Wenn ich einen kaufen würde dann den 034 Header, kostet "nur" um 980 $.

Pervers ist, dass es in USA nen 20V Edelstahlkrümmer schon für rund 150$ gibt!

Gruß, Gh

Servus,

werde die 76mm-Variante endgültig so bauen.
Die MS läuft noch nicht, da ich immer noch niemanden gefunden habe der mir das einträgt.
Da ich den Wagen zukünftig nur noch auf dem Ring bewegen werde (braucht aber trotzdem Zulassung) kann ich den ganzen Luftfilterkasten endlich an die Stelle der Lüfteröffnung im Wasserkasten verlegen. Somit wird trotz K-Jet ordentlich Platz für nen gescheiten Krümmer. Hab da schon was im Auge, aber auf keinen Fall wird es A2 oder 034.

Gruß
Stefan