anbei ein foto

Moin !

Also ich kenne nur die schrauben "rundherum" und die zwischen den Zündkerzen ...

Das sieht nach Hylomar aus ...    MIST !!! Evtl kennt jemand einen Trick wie man das Zeugs wieder entfernen kann wenn der Deckel ab ist ... Ich weiss da nix und halte das Zeug für die PEST ! An sich ist damit aber alles dicht   

habs hinbekommen. 

Dichtungspaste gehört da nicht hin. Die wird aber auch nicht soo extrem den Deckel festhalten/kleben.
Hast du auch die 4 Schrauben in der Mitte raus (zwischen den Kerzen), diese Gewindestücken mit denen die Zündspulen angeschraubt werden?

Schrauben hatte ich alle entfernt, von den Verlängerungen die den Deckel innen noch auf den Zylinderkopf fixieren waren nur zwei(die Äußeren) die mittleren Verlängerungen sind im Guss integriert.

Bei der mittleren Dichtung war eine Dichtmasse "echt unnedig" sagt der ÖSI dazu. Die Vernmutung von mir hat sich leider verwirklicht die äußere Dichtung war beinhart mit einem komponentenkleber reingemacht.  hab dann den Deckel mit einer Rasierklinge runtergeschnitten. Den Rest der Dichtung dann aus den Ausnehmungen im Deckel rauszubekommen war dann echt mühsam. Und wie angenommen war die Dichtung schon porös, laut Vorbesitzer 3 Monate alt bzw nachdem ich ihn jetzt 4 Monate habe 7, ich glaub der Kleber hat der Dichtung echt zugesetzt.

-->statt 1er angenommenen Arbeitsstunde sinds 6,5 geworden

Naja wenigstens hab ichs hinbekommen, danke trotzdem für die Tipps!