für alle Audi Fahrer/innen Lang haben wir drauf hingefibert, nun ist's soweit Ihr dürft Euch auf ein geiles Event über fünf Tage (Rundreise durch DE, CH, AT, FR ) freuen; Ihr entscheidet selbst wo Ihr dabei sein wollt 

(sehr kurze Zusammenfassung)
Freitagnachmittag (29.09) zügige Süd-SChwarzwald- Ausfahrt Start bei Basel, D-79379

Samstag: Besuch des Audi Forums (D-74172 NSU) inkl. Parken vor der Piazza, Führung (kostenfrei für ersten 30 Anmeldungen) im Museum, Dia/Video-show der vergangenen Events; Mittagessen*, erstmals Pokale in verschiedenen (üblichen, aber auch mal ganz anders) Kategorien , (wer mag) es gibt diesmal auch ne Challenge mit 3 Teams, Besuch des Turms, Ausstellung/ Parken im Schlosspark, Abendessen

Sonntag: Atemberaubende Rundfahrt (inkl. Pässe) (Start Basel/Zürich) durch die Schweiz inkl. Bergbahnfahrt (wird von allen Interessenten abgestimmt, wo), Lunch und ein paar grandiose Fotospots (auch für unseren Club-Kalender). Challenge auf ner Autorennbahn (ähnlich Carrera-Bahn) (kostenfrei)

Montag: Die schönsten Sehenswürdigkeiten und Straßen rund um den Bodensee kennenlernen (Start Rheinfall), Besichtigung des Rheinfallmuseum inkl. Abends Grillen und austauschen

Dienstag: Heute erkunden wir das Elsass über eher unbekannten Straßen. Wer das Bedürfnis hat, den Sonnenaufgang aufm Grand Ballon mitzuerleben, ist herzlich bei unserer zügigen Morgenrunde eingeladen. Später starten wir dann unsere eigentliche, gemütliche Ausfahrt mit ein paar Sehenswürdigkeiten und tollen Aussichtspunkten. Das Event lassen wir dann beim Andi zu Hause ausklingen, wer mag.

An allen Tagen wird es je Fahrzeug ein Erinnerungsfoto (max. 5/5 Tage) gedruckt; diese erhaltet Ihr dann per Post nachgesandt oder falls Ihr wünscht beim nächsten Treffen übergeben. Für das ganze Event verlangen wir erstmals einen kleinen Deckungsbeitrag von 10 € (für die ganzen 5 Tage).

! Bzgl. gemeinsamer Ausfahrt (Info) und Platzanzahl, bitte um Deine Rückmeldung bzgl. Interesse, egal ob nur ein halber Tag oder die ganzen fünf Tage!Wir freuen uns schon alle Mega auf unser Megaevent und das soll richtig grandios werden, aber lasst Euch überraschen

Andi

Das war dieses Jahr im in Neckarsulm, dort durften wir auch mit Drohnen fliegen

Hallo,


Was wurde aus dem Test?
Wie kann man die zeiten anpassen? (Bei Motronic)

Hat jemand eine Anleitung was man fur den kabelbaum an teilen braucht und wie er verbaut werden sollte?



Vg

Hi,

ja, so würd ich es machen.
Wenn er nach dem Wechsel deutlich schlechter läuft von der Leistung, dann weisst du, dass du da ran musst.

Probefahrt dann am besten nicht bei 36°C Aussentemp machen, wenn der LLk noch Serie ist ;-)

Grüße Jan

Hallo Helmut,

wenn du Ursachnforschung betreiben möchtest, muss der  VDD runter, dann ambesten gleich ein einstellbates NoWe Rad besorgen für exakte Einstellungen.

Grüße Jan

Hallo Helmut,

die Markeirung am Ölpumpenblech ist leider nicht immer exakt.
Du hast noch eine Markierung auf der Schwungscheibe wenn du durch das Guckloch an der Getriebeglocke schaust.
Nicht ganz einfach zu erkennen, da die Schwungscheibe häufig flugrost ansetzt.

Alternativ: Kerzen am 1.Zylinder raus, Schraubenzieher/Schweißdraht/WIG Stab rein und so den korrekten OT Punkt bestimmen.
Messuhr mit Taster wäre natürlich optimal :-)

An den Nockenwellen wurde nichts gemacht unlängst?

Wie stehen die NoWe zueinander, passt das?

Grüße Jan