Hallo, ich habe meinen AAN Motor auf 2,5 Liter umgebaut und möchte ein 6 Gang Getriebe vom S4 B5 verbauen. Hat jemand schonmal so eine Erfahrung gemacht?
Auf was musst geachtet werden, wie wird das mit der Getriebeölkühlung gemacht und welches Kupplungsnehmerventil wird verwendet?

Fdp und dsy getriebe sind auch 01e getriebe und können verbaut werden.i

alle 6 gang im a4 b5 sind 01E ebenso die vom C5...

gruß Matze

du brauchst auch die Getriebehalter vom 6 Gang
Die sollten dabei sein

Halter sind dabei das Getriebe ist komplett. So weit ich weis sollte das DSY ohne Veränderungen in den C4 passen mich hat es nur mal interessiert wie ich das mit der Kühlung mache aber das dürfte ja kein großes Problem sein 2 Stahlflexschläuche und nen kleinen Ölkühler dran das müsste ja reichen.  Nur wie ist das mit dem Nehmerventil das hat wie es aussah am DSY einen anderen Anschluss für die Leitung kann ich da das Ventil aus dem 20V Getriebe nehmen oder passt das nicht ins DSY?

Gruß Jan

Hat eigentlich schon mal jemand ein TDi Getriebe ( CYT ) im 20VT eingebaut.
Hat jemand Erfahrungen damit, bzgl. Haltbarkeit?
Ist die Übersetzung zu lang? im 6. ca. 0,56
Das CMG vom V8 hätte 0,684 im Vergleich zum CBL 0,73


MfG
Stefan

ca. 360 bei 7200.

Hast du es schon ausprobiert, oder ist das deine Meinung aufgrund deiner Berechnung?
Es ist auch immer zu berücksichtigen, in welchem Drehzahlbereich man sein Drehmoment hat.
Dass auf der Landstraße mit 100 der 6. Gang dann wahrscheinlich nicht zu gebrauchen ist, sollte klar sein.
Die Frage ist, wenn ich mehrere 100 km mit 200 oder schneller fahren möchte. Da wär doch dann der lange 6. interessant.
Wobei ich eben nicht weis, ober dann auch bergauf mit dem 6. durchfährt. Gehen wir mal von ca. 400PS und 550Nm aus.
Ich bin eben nur der Meinung dass das V8 CMG nur unwesentlich länger ist, als original. Oder ist da in der Praxis der Unterschied merklich größer

MfG
Stefan

0,56 x 4,111 = 2,30

7200 / 2,30 x 1,93 x 0,06 = 362,50 km/h

Der Durchmesser der Antriebswellenflansche hat bei den Benzinern 01E  108mm  und beim CYT 120mm.